Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
144g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1537kg
Prezzo
25,400€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
450 L
66 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Berlina Celsium dCi 150 FAP · 150 CV (2010)
Descrizione generale
La Renault Laguna Berlina Celsium dCi 150 FAP del 2008 si presenta come un'opzione equilibrata e attraente nel segmento delle berline medie. Con un motore diesel da 150 CV, questo modello mira a offrire un compromesso tra prestazioni, efficienza e comfort, ideale per chi cerca un'auto versatile per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Il suo design, sebbene non rivoluzionario, emana eleganza e funzionalità, caratteristiche che lo hanno reso popolare a suo tempo.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna dCi 150 FAP, la sensazione è di stabilità e fluidità. Il motore diesel, con i suoi 150 CV e 340 Nm di coppia, risponde con prontezza fin dai bassi regimi, offrendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi e una velocità massima di 210 km/h. Il cambio manuale a 6 marce consente un controllo preciso e un utilizzo ottimale della potenza. Le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità del terreno, garantendo un viaggio confortevole. Lo sterzo idraulico, sebbene non il più diretto, offre un'assistenza adeguata per la guida quotidiana. In generale, è un'auto che invita alla calma e a godersi il viaggio, senza rinunciare a una risposta energica quando richiesta.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Berlina Celsium del 2008 è caratterizzato dalle sue linee fluide ed eleganti. La carrozzeria a cinque porte, con una lunghezza di 4695 mm, una larghezza di 1811 mm e un'altezza di 1445 mm, le conferisce una presenza distinta sulla strada. I dettagli cromati e i cerchi da 17 pollici (215/50 R17) aggiungono un tocco di raffinatezza. L'interno, sebbene sobrio, è ben realizzato, con materiali di qualità e una plancia ergonomica. L'abitabilità è buona sia nei posti anteriori che in quelli posteriori, e il bagagliaio da 450 litri offre una capacità sufficiente per i bagagli della famiglia. È un design che, senza essere all'avanguardia, è invecchiato con dignità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Laguna Celsium dCi 150 FAP incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto completi. Il motore diesel da 1995 cc è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che contribuisce alla sua efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 6 velocità è uno standard nel segmento. Per quanto riguarda la sicurezza, è equipaggiata con freni a disco ventilati da 296 mm all'anteriore e dischi da 300 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Sebbene non siano specificati sistemi avanzati di assistenza alla guida, è lecito aspettarsi che disponesse degli elementi di sicurezza attiva e passiva abituali nella sua categoria. Il suo consumo combinato di 5,5 l/100km e le emissioni di CO2 di 144 g/km la posizionano come un veicolo efficiente per il suo segmento e anno.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, la Renault Laguna Berlina Celsium dCi 150 FAP si confrontava con rivali agguerrite come la Ford Mondeo, la Volkswagen Passat, la Peugeot 407 e l'Opel Insignia. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, sia in termini di dinamismo, qualità delle finiture o equipaggiamento. La Laguna si posizionava come un'alternativa che si distingueva per il comfort di marcia, il design elegante e un interessante rapporto qualità-prezzo, cercando di sedurre coloro che apprezzavano la fluidità e la praticità in un'auto familiare.
Conclusione
La Renault Laguna Berlina Celsium dCi 150 FAP del 2008 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. Offre un notevole equilibrio tra comfort, prestazioni ed efficienza, con un motore diesel che soddisfa ampiamente le aspettative. Il suo design intramontabile e il suo abitacolo spazioso la rendono una piacevole compagna di viaggio per la famiglia. Sebbene non sia la più sportiva della sua categoria, la sua attenzione al comfort e alla funzionalità la rende un veicolo molto pratico e piacevole per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi.