Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
6.1l/100
Emissioni
158g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1537kg
Prezzo
26,430€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
450 L
66 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Dynamique 2.0 dCi 150 CV (2007-2008)
Descrizione generale
La Renault Laguna del 2008, nella sua versione berlina Dynamique 2.0 dCi da 150 CV, si presentava come un'opzione attraente nel segmento delle berline medie. Con un prezzo di 26.430 €, cercava di offrire un equilibrio tra comfort, equipaggiamento e un motore diesel efficiente e potente. Questo modello, con il suo motore da 150 CV e cambio manuale a 6 velocità, prometteva un'esperienza di guida piacevole e un consumo contenuto per l'epoca.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna 2.0 dCi da 150 CV, la sensazione generale è di aplomb e comfort. Il motore diesel, con i suoi 340 Nm di coppia a 2000 giri/min, offre una risposta energica fin dai bassi regimi, il che facilita i sorpassi e la guida in autostrada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi e una velocità massima di 210 km/h dimostrano le sue capacità. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un viaggio fluido. Lo sterzo, a cremagliera, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione. In generale, è un'auto che invita a percorrere chilometri con tranquillità e senza fatica.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna del 2008 era caratterizzato dalle sue linee fluide ed eleganti, cercando un'immagine più sofisticata e meno rischiosa rispetto al suo predecessore. La versione berlina si distingueva per la sua silhouette equilibrata e un frontale con fari allungati che le conferivano un aspetto distintivo. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/50 R17 contribuivano a un'estetica robusta e sportiva. All'interno, la disposizione degli elementi era funzionale e i materiali, sebbene non sempre di altissima qualità, offrivano un buon tatto e una sensazione di solidità. L'abitacolo era spazioso, soprattutto nei posti anteriori, e il bagagliaio di 450 litri offriva una buona capacità per i bagagli.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Laguna del 2008 incorporava soluzioni interessanti per il suo segmento. Il motore 2.0 dCi da 150 CV era un propulsore moderno, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che garantiva una buona efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 6 velocità permetteva di sfruttare al massimo la curva di coppia del motore. In termini di sicurezza, Renault è sempre stata un punto di riferimento, e questa Laguna non faceva eccezione, con un telaio ben risolto e un sistema frenante con dischi ventilati da 296 mm all'anteriore e dischi da 300 mm al posteriore che offrivano una frenata efficace. Sebbene non siano specificati i dettagli dell'infotainment, è lecito aspettarsi che disponesse delle opzioni abituali dell'epoca, come la radio CD e il climatizzatore.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, la Renault Laguna del 2008 si confrontava con rivali agguerrite come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, la Peugeot 407 o l'Opel Vectra. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, sia in termini di qualità delle finiture, dinamica di guida o spazio interno. La Laguna cercava di differenziarsi per il suo comfort di marcia, il suo design elegante e un equipaggiamento completo, spesso con un rapporto qualità-prezzo attraente. Il suo motore diesel da 150 CV era un'opzione potente ed efficiente che le permetteva di competere alla pari con le motorizzazioni equivalenti dei suoi concorrenti.
Conclusione
La Renault Laguna berlina Dynamique 2.0 dCi da 150 CV del 2008 era una berlina competente ed equilibrata. Offriva un buon livello di comfort, un motore diesel potente ed efficiente e un design che, sebbene non azzardato, risultava elegante e senza tempo. Era un'auto ideale per chi cercava una berlina spaziosa e confortevole per lunghi viaggi, con un consumo contenuto e un equipaggiamento adeguato. Sebbene non eccellesse in nessun aspetto in modo eccezionale, il suo insieme di virtù la rendeva un'opzione solida e raccomandabile all'interno della sua categoria.