Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
173CV
Coppia
380Nm
Consumo
6.5l/100
Emissioni
150g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Max.
220km/h
Peso
1567kg
Prezzo
32,550€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
450 L
66 L
127 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Initiale 2.0 dCi 175 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Renault Laguna Initiale 2.0 dCi 175 CV del 2008 si presenta come una berlina che cerca di combinare eleganza e prestazioni. Con un motore diesel da 173 CV e un prezzo di 32.550 €, questo modello si posiziona come un'opzione interessante per chi cerca un'auto familiare con un tocco di distinzione e potenza.
Esperienza di guida
Al volante, la Laguna Initiale 2.0 dCi 175 CV offre un'esperienza di guida equilibrata. Il suo motore diesel da 173 CV eroga 380 Nm di coppia a 2000 giri/min, il che si traduce in una risposta decisa e una buona capacità di accelerazione, raggiungendo i 100 km/h in 8,7 secondi. La velocità massima di 220 km/h è più che sufficiente per qualsiasi situazione. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, insieme agli stabilizzatori su entrambi gli assi, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità. I freni a disco ventilati anteriori da 296 mm e posteriori da 300 mm assicurano una frenata efficace. Il consumo combinato di 6,5 l/100km è ragionevole per la sua potenza e dimensione, il che lo rende un compagno di viaggio efficiente.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna del 2008, nella sua versione berlina, è caratterizzato da linee fluide e un'estetica che ricerca l'eleganza. Con una lunghezza di 4695 mm, una larghezza di 1811 mm e un'altezza di 1445 mm, le sue proporzioni sono quelle di una berlina classica. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/50 R17 contribuiscono a un'immagine robusta e allo stesso tempo sofisticata. L'interno, con cinque posti e un bagagliaio di 450 litri, offre uno spazio generoso e un ambiente che invita al comfort nei lunghi viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Laguna Initiale 2.0 dCi 175 CV incorpora un motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che ottimizza le sue prestazioni ed efficienza. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo preciso della potenza. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni di connettività dei modelli attuali, all'epoca offriva un equipaggiamento completo per il suo segmento, incentrato sulla sicurezza e sul comfort di marcia. Lo sterzo a cremagliera contribuisce a una guida precisa e piacevole.
Concorrenza
Nel mercato del 2008, la Renault Laguna Initiale 2.0 dCi 175 CV competeva con berline di marchi generalisti e premium. Tra i suoi rivali diretti c'erano modelli come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, la Peugeot 407 o la Citroën C5. Si confrontava anche con opzioni come la BMW Serie 3 o l'Audi A4, sebbene con un approccio leggermente diverso in termini di posizionamento e prezzo. Il suo potente motore diesel e il suo allestimento Initiale la facevano spiccare in un segmento molto competitivo.
Conclusione
La Renault Laguna Initiale 2.0 dCi 175 CV del 2008 è una berlina che offre un equilibrio notevole tra prestazioni, comfort e design. Il suo motore diesel potente ed efficiente, insieme a un telaio ben regolato, la rendono un'auto piacevole da guidare sia in città che in autostrada. La sua estetica elegante e il suo interno spazioso la rendono ideale per viaggi in famiglia o per chi cerca un'auto con presenza. Nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato per chi valuta il comfort e buone prestazioni.