Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
178CV
Coppia
400Nm
Consumo
6.2l/100
Emissioni
163g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Max.
222km/h
Peso
1614kg
Prezzo
28,000€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
450 L
66 L
131 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 180 FAP · 178 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 180 FAP del 2008 è una proposta audace del marchio francese, che combina l'eleganza di una berlina con un tocco sportivo e una tecnologia innovativa per la sua epoca. Questo modello si posiziona come un'opzione interessante per chi cerca un'auto familiare con un dinamismo superiore e un motore diesel potente ed efficiente.
Esperienza di guida
Al volante, la Laguna GT 4Control offre un'esperienza di guida sorprendentemente agile e precisa. Il sistema 4Control, che permette alle ruote posteriori di sterzare, trasforma il comportamento dell'auto, facendola sentire più piccola e maneggevole nelle curve strette e più stabile alle alte velocità. Il motore dCi da 178 CV spinge con forza fin dai bassi regimi, offrendo una risposta energica e un buon livello di prestazioni. La sospensione, sebbene ferma, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un buon equilibrio tra comfort e sportività. È un'auto che invita a godersi la strada, con uno sterzo comunicativo e un cambio manuale a sei marce che permette di sfruttare al massimo il potenziale del motore.
Design ed estetica
Il design della Laguna Berlina GT 4Control è elegante e discreto, con linee fluide che le conferiscono una presenza sofisticata. I dettagli specifici della versione GT, come i cerchi da 17 pollici e i paraurti leggermente più sportivi, le conferiscono un'aria più dinamica senza cadere nell'eccesso. L'interno è spazioso e ben rifinito, con materiali di buona qualità e un design funzionale. I sedili sono comodi e offrono un buon supporto laterale, ideali per i lunghi viaggi. La strumentazione è chiara e leggibile, e la disposizione dei comandi è intuitiva, facilitando l'interazione con i diversi sistemi del veicolo.
Tecnologia e caratteristiche
Il principale gioiello tecnologico di questa Laguna è, senza dubbio, il sistema 4Control a quattro ruote sterzanti. Questa innovazione, poco comune nel suo segmento nel 2008, migliora significativamente l'agilità in città e la stabilità su strada, offrendo un'esperienza di guida unica. Inoltre, è dotata di un motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che garantisce prestazioni ottimali e un consumo adeguato alla sua potenza. Altri elementi come il controllo di stabilità e trazione, e un completo equipaggiamento di sicurezza attiva e passiva, la rendono un'auto avanzata per il suo tempo.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Laguna GT 4Control si confrontava con rivali del calibro di Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Opel Insignia o Peugeot 407. Sebbene queste offrissero un buon equilibrio tra comfort e prestazioni, poche potevano eguagliare l'agilità e il dinamismo che il sistema 4Control apportava alla Laguna, differenziandola chiaramente dalla concorrenza. Il suo motore diesel da 178 CV la collocava anche in una posizione competitiva rispetto alle versioni più potenti dei suoi avversari.
Conclusione
La Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 180 FAP è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante per chi cerca una berlina con un tocco distintivo. La sua combinazione di un motore potente ed efficiente, un design elegante e, soprattutto, l'innovativa tecnologia 4Control, la rendono un veicolo che offre un'esperienza di guida gratificante e diversa. È un'auto che invita a godersi ogni viaggio, con un notevole equilibrio tra comfort, sportività e funzionalità.