Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
170CV
Coppia
270Nm
Consumo
8.8l/100
Emissioni
207g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Max.
220km/h
Peso
1542kg
Prezzo
29,750€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
450 L
66 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Privilege 2.0t 16v 170 CV Aut. (2008-2009)
Descrizione generale
La Renault Laguna Privilege 2.0t 16v del 2008 è una berlina che cercava di offrire un equilibrio tra comfort, equipaggiamento e un tocco di dinamismo. Con il suo motore turbo da 170 CV e cambio automatico, si posizionava come un'opzione interessante per chi cercava un'auto familiare con certe aspirazioni.
Esperienza di guida
Al volante, la Laguna Privilege 2.0t 16v del 2008 offriva un'esperienza di guida fluida e raffinata. Il motore turbo da 170 CV, sebbene non fosse un portento di sportività, erogava la potenza in modo lineare e sufficiente per la maggior parte delle situazioni, specialmente in autostrada. Il cambio automatico a 6 velocità contribuiva a un viaggio rilassato, con transizioni fluide. La sospensione, orientata al comfort, assorbiva bene le irregolarità dell'asfalto, rendendo i lunghi viaggi molto piacevoli. Tuttavia, nelle curve impegnative, si notava un rollio della carrozzeria che ricordava il suo approccio più familiare che sportivo. Lo sterzo, sebbene preciso, mancava del feedback che cercano i guidatori più entusiasti. In sintesi, era un'auto per godersi la strada con tranquillità, senza grandi sorprese ma con una sensazione di sicurezza e comfort.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna del 2008, nella sua versione berlina, rappresentava un'evoluzione delle linee del marchio in quel momento. Presentava un'estetica elegante e fluida, con una silhouette che cercava l'aerodinamica. Il frontale era caratterizzato da fari allungati e una griglia discreta, mentre il posteriore manteneva uno stile sobrio e funzionale. I cerchi da 17 pollici, con pneumatici 215/50 R17, le davano un tocco di distinzione senza cadere nell'ostentazione. All'interno, il design era funzionale ed ergonomico, con materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettevano una sensazione di qualità e durabilità. La disposizione dei comandi era intuitiva e lo spazio interno, sia nei sedili anteriori che posteriori, era generoso, il che la rendeva un'auto comoda per lunghi viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2008, la Renault Laguna Privilege 2.0t 16v incorporava una serie di tecnologie che la ponevano all'altezza dei suoi concorrenti. Spiccava per il suo motore 2.0 turbo da 170 CV, che offriva un buon equilibrio tra prestazioni ed efficienza per l'epoca. La trasmissione automatica a 6 velocità era un punto a favore in termini di comfort di marcia. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di un equipaggiamento completo, inclusi airbag multipli e sistemi di assistenza alla guida. Il sistema di infotainment, sebbene non così avanzato come quelli attuali, offriva le funzioni di base di radio e CD, e in alcune versioni, la navigazione. La climatizzazione automatica e il controllo di crociera erano elementi che contribuivano al comfort a bordo. Era un'auto che, senza essere una vetrina tecnologica, offriva il necessario per un'esperienza di guida moderna e sicura.
Concorrenza
Nel segmento delle berline medie, la Renault Laguna Privilege 2.0t 16v del 2008 si confrontava con agguerriti concorrenti. Tra questi, spiccavano la Volkswagen Passat, con la sua reputazione di solidità e qualità; la Ford Mondeo, nota per il suo dinamismo di guida; la Peugeot 407, con un design distintivo e un focus sul comfort; e l'Opel Insignia, che iniziava a guadagnare terreno con una proposta attraente. Ognuno di essi offriva i propri punti di forza, e la Laguna cercava di distinguersi per il suo equilibrio tra comfort, equipaggiamento e un tocco di distinzione francese.
Conclusione
La Renault Laguna Privilege 2.0t 16v del 2008 è stata una berlina che ha saputo combinare eleganza, comfort e un motore solvente per offrire un'esperienza di guida piacevole e sicura. Sebbene non fosse la più sportiva del suo segmento, il suo focus sul comfort e sull'equipaggiamento la rendevano un'opzione molto interessante per le famiglie e per coloro che cercavano un'auto per viaggiare con tranquillità. Il suo design senza tempo e la sua tecnologia adeguata all'epoca la rendevano una compagna di viaggio affidabile e piacevole.