Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
140CV
Coppia
195Nm
Consumo
7.9l/100
Emissioni
185g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1444kg
Prezzo
24,580€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
450 L
66 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Dynamique 2.0 16v 140 CV (2007-2008)
Descrizione generale
La Renault Laguna del 2008, nella sua versione Dynamique 2.0 16v da 140 CV, si presenta come una berlina che cerca l'equilibrio tra comfort e dinamismo. Con un motore a benzina da 140 CV e un cambio manuale a 6 marce, questo modello prometteva un'esperienza di guida piacevole ed efficiente per l'epoca. Il suo design, sebbene discreto, cercava di trasmettere un senso di modernità ed eleganza, caratteristiche che Renault ha sempre ricercato nei suoi modelli di fascia medio-alta.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna, la sensazione predominante è di morbidezza e comfort. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore e a braccio tirato con elemento torsionale sul posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio piacevole. Il motore da 140 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, risponde con sufficiente brio per la maggior parte delle situazioni, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,1 secondi e una velocità massima di 210 km/h. Lo sterzo a cremagliera, sebbene privo della precisione di altri modelli sportivi, svolge la sua funzione in un'auto di queste caratteristiche. In generale, la Laguna invita a una guida rilassata, ideale per lunghi viaggi, dove il comfort dei suoi sedili e l'isolamento acustico giocano un ruolo fondamentale.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna del 2008 è un riflesso dell'estetica del marchio in quell'epoca. Le sue linee sono fluide ed eleganti, senza grandi eccessi, cercando un'immagine sobria e senza tempo. La carrozzeria berlina a 5 porte offre una silhouette equilibrata, con dimensioni di 4695 mm di lunghezza, 1811 mm di larghezza e 1445 mm di altezza. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/50 R17 contribuiscono a un'immagine robusta e ben piantata. L'interno, sebbene non sia il più lussuoso, è ben risolto, con materiali di qualità accettabile e un design funzionale che privilegia l'ergonomia e il comfort degli occupanti. Il bagagliaio, con 450 litri di capacità, è ampio e versatile, adatto alle esigenze di una famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Laguna del 2008 incorporava elementi che, per il suo tempo, erano piuttosto avanzati. Il motore a benzina da 1997 cc, con iniezione indiretta e 4 valvole per cilindro, offriva una buona efficienza per la sua potenza. La trasmissione manuale a 6 marce permetteva un migliore sfruttamento del motore e contribuiva a un consumo combinato di 7,9 l/100km. Sebbene non disponesse di sistemi di assistenza alla guida così sofisticati come quelli attuali, aveva importanti elementi di sicurezza attiva e passiva. La sospensione, con stabilizzatori sia anteriori che posteriori, assicurava un buon comportamento dinamico. Per quanto riguarda l'infotainment, offriva quanto ci si aspettava per l'epoca, con un sistema audio e opzioni di connettività di base.
Concorrenza
Nel segmento delle berline medie, la Renault Laguna del 2008 affrontava concorrenti agguerriti. Modelli come la Ford Mondeo, la Volkswagen Passat, l'Opel Insignia o la Peugeot 407 erano i suoi principali rivali. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia nel design, nelle prestazioni, nell'equipaggiamento o nel prezzo. La Laguna cercava di differenziarsi per il suo comfort di marcia, il suo design elegante e un buon rapporto qualità-prezzo, cercando di attrarre quegli acquirenti che valorizzavano il comfort e la funzionalità al di sopra della sportività estrema.
Conclusione
La Renault Laguna Dynamique 2.0 16v da 140 CV del 2008 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca una berlina comoda e funzionale. Il suo motore a benzina offre prestazioni adeguate per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi, con un consumo ragionevole. Il design, sebbene discreto, mantiene una certa eleganza. È un'auto che invita alla tranquillità al volante, ideale per le famiglie o per coloro che valorizzano il comfort sopra ogni cosa. Il suo prezzo di 24.580 € all'epoca la posizionava come un'alternativa competitiva nel suo segmento, offrendo un buon equilibrio tra prestazioni, equipaggiamento e sensazioni.