Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
110CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.3l/100
Emissioni
113g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Max.
193km/h
Peso
1424kg
Prezzo
25,500€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
450 L
66 L
81 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Berlina Dynamique R-Link dCi 110 EDC eco2 · 110 CV (2013-2014)
Descrizione generale
La Renault Laguna Berlina Dynamique R-Link dCi 110 EDC eco2 del 2013 è una berlina che, nonostante la sua discrezione, offre una proposta interessante per chi cerca un'auto comoda ed efficiente. Con un motore diesel da 110 CV e una trasmissione automatica a doppia frizione, questa Laguna si posiziona come un'opzione sensata per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, distinguendosi per i consumi contenuti e un equipaggiamento tecnologico che, per la sua epoca, era piuttosto completo.
Esperienza di guida
Al volante, la Laguna dCi 110 EDC eco2 trasmette una sensazione di fluidità e comfort. Il motore diesel, pur non essendo un prodigio di potenza, si comporta con disinvoltura nella maggior parte delle situazioni, offrendo una risposta lineare e consumi molto contenuti. Il cambio automatico EDC a sei velocità funziona con fluidità, realizzando passaggi di marcia quasi impercettibili, il che contribuisce a un'esperienza di guida rilassata. Le sospensioni, orientate al comfort, filtrano efficacemente le irregolarità dell'asfalto, rendendo ogni viaggio un'esperienza piacevole. In curva, il suo comportamento è prevedibile e sicuro, senza grandi pretese sportive, ma con una stabilità che ispira fiducia. Lo sterzo elettroidraulico, sensibile alla velocità, offre un buon equilibrio tra assistenza in città e fermezza su strada.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna del 2013, nella sua versione berlina, è elegante e senza tempo, anche se forse non così audace come altri modelli del marchio. Le sue linee fluide e le proporzioni equilibrate le conferiscono una presenza sobria e distinta. Il frontale, con la caratteristica griglia Renault e fari ben integrati, proietta un'immagine di solidità. La silhouette laterale è quella classica di una berlina, con una dolce caduta del tetto verso la parte posteriore. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con materiali di buona qualità e una plancia ben organizzata. La versione Dynamique R-Link aggiunge dettagli che ne esaltano l'attrattiva, come i cerchi da 17 pollici e un interno curato.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Laguna Dynamique R-Link del 2013 si distingueva per il suo sistema di infotainment R-Link, che integrava navigazione, radio, connettività Bluetooth e accesso ad alcune applicazioni, il tutto gestito tramite un touchscreen. Per la sua epoca, era un sistema piuttosto avanzato e facile da usare. Il motore 1.5 dCi da 110 CV, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza diesel, raggiungendo un consumo combinato di 4,3 l/100km. La trasmissione automatica EDC a doppia frizione rappresentava anche un progresso in termini di comfort ed efficienza rispetto ai cambi automatici convenzionali. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva dei sistemi abituali dell'epoca, come ABS, ESP e airbag multipli.
Concorrenza
Nel segmento delle berline medie, la Renault Laguna competeva con pesi massimi come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, l'Opel Insignia, la Peugeot 508 e la Citroën C5. Rispetto a queste, la Laguna offriva un approccio più incentrato sul comfort e sulla fluidità di marcia, con un design elegante e un equipaggiamento tecnologico competitivo. Sebbene non si distinguesse per una sportività estrema, la sua efficienza e il comfort della sua trasmissione automatica la rendevano un'alternativa molto valida per coloro che privilegiavano questi aspetti nella loro vita quotidiana.
Conclusione
La Renault Laguna Berlina Dynamique R-Link dCi 110 EDC eco2 del 2013 è un'auto che, pur non essendo stata un bestseller, offre un'esperienza di guida molto piacevole ed efficiente. Il suo motore diesel da 110 CV, combinato con il cambio automatico EDC, offre un equilibrio perfetto tra prestazioni e consumi. Il comfort di marcia, il design elegante e la tecnologia R-Link la rendono un'opzione interessante per chi cerca una berlina affidabile e comoda per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. È un'auto che, senza grandi clamori, svolge egregiamente il suo compito e lascia un buon sapore in bocca.