Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
110CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.2l/100
Emissioni
109g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Max.
192km/h
Peso
1398kg
Prezzo
23,100€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
450 L
66 L
81 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Berlina Emotion dCi 110 eco2 · 110 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La Renault Laguna Berlina Emotion dCi 110 eco2 del 2011 si presenta come un'opzione equilibrata ed efficiente nel segmento delle berline medie. Con un motore diesel da 110 CV e un consumo molto contenuto, questo modello mira a offrire comfort ed economia per l'uso quotidiano, senza rinunciare a un tocco di eleganza francese.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna, la sensazione predominante è di morbidezza e comfort. Il motore dCi da 110 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, è più che sufficiente per una guida tranquilla ed efficiente, soprattutto in autostrada. Lo sterzo elettroidraulico sensibile alla velocità offre una buona assistenza e precisione. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità dell'asfalto, offrendo un viaggio piacevole. Non è un'auto per emozioni forti, ma per godersi ogni viaggio con serenità e bassi consumi.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna del 2011, nella sua versione berlina, è caratterizzato da linee fluide ed eleganti che le conferiscono una presenza distinta. Sebbene non sia il modello più all'avanguardia della sua epoca, la sua estetica senza tempo rimane attraente. I fari allungati e la griglia discreta contribuiscono a un'immagine frontale sobria. Nella parte posteriore, i fanali si integrano armoniosamente nella carrozzeria, mantenendo la coerenza dell'insieme. È un design che cerca funzionalità ed estetica senza eccessi, pensato per un pubblico che valorizza la discrezione e il buon gusto.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Laguna del 2011 incorpora elementi che, sebbene non siano all'avanguardia per gli standard attuali, erano competitivi al suo tempo. Spicca il suo motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo con geometria variabile e intercooler, che ottimizza le prestazioni e l'efficienza. Il servosterzo elettroidraulico e sensibile alla velocità migliora l'esperienza di guida. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco ventilati all'anteriore e massicci al posteriore, e un telaio ben risolto per offrire stabilità. Sebbene manchi dei più moderni schermi tattili e sistemi di assistenza alla guida, la sua tecnologia si concentra sull'affidabilità e sull'efficienza meccanica.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, la Renault Laguna del 2011 si confrontava con rivali agguerriti come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, l'Opel Insignia o la Peugeot 508. Rispetto a questi, la Laguna offriva un approccio più incentrato sul comfort di marcia e sull'efficienza del suo motore diesel, spesso con un rapporto equipaggiamento-prezzo interessante. Sebbene alcuni rivali potessero offrire una dinamica di guida più sportiva o un interno più lussuoso, la Laguna si posizionava come un'opzione sensata e confortevole per l'uso quotidiano.
Conclusione
La Renault Laguna Berlina Emotion dCi 110 eco2 del 2011 è una berlina che si distingue per il suo equilibrio tra comfort, efficienza e un design elegante ma discreto. È un'auto ideale per chi cerca un veicolo spazioso e confortevole per viaggiare, con un consumo di carburante molto contenuto grazie al suo efficiente motore diesel. Sebbene non sia la più potente né la più tecnologica del suo segmento, la sua affidabilità meccanica e il suo buon comportamento su strada la rendono un'opzione molto interessante per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Un compagno di viaggio sereno ed economico.