Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
173CV
Coppia
360Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
150g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
220km/h
Peso
1528kg
Prezzo
31,350€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
450 L
66 L
127 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 175 Aut. · 173 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 175 Aut. del 2011 è una berlina che cercava di combinare eleganza, comfort e un tocco di dinamismo. Con il suo motore diesel da 173 CV e l'innovativa tecnologia 4Control, prometteva un'esperienza di guida distintiva nel suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante, la Laguna GT 4Control offriva una sensazione di aplomb e sicurezza. Il motore diesel da 173 CV, associato a una trasmissione automatica a 6 velocità, forniva una risposta fluida e potente, ideale per lunghi viaggi e sorpassi. Lo sterzo integrale 4Control era la stella, trasformando l'agilità dell'auto in curva e facilitando le manovre in città, facendola sentire più piccola e agile di quanto non fosse in realtà. La sospensione, sebbene confortevole, manteneva un buon controllo della carrozzeria, invitando a godere di ogni tragitto.
Design ed estetica
Il design della Laguna Berlina del 2011 era sobrio ed elegante, con linee fluide che le conferivano una presenza distinta sulla strada. La versione GT 4Control aggiungeva dettagli sottili che ne esaltavano il carattere sportivo, come cerchi specifici e una griglia leggermente modificata. L'interno, sebbene non fosse il più all'avanguardia, si distingueva per la qualità dei suoi materiali e un design funzionale, incentrato sull'ergonomia e il comfort degli occupanti. I sedili offrivano un buon supporto e l'abitabilità era generosa per quattro adulti.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia più notevole della Laguna GT 4Control era, senza dubbio, il sistema di sterzo integrale 4Control. Questo sistema permetteva alle ruote posteriori di girare nella stessa direzione o nella direzione opposta a quelle anteriori, migliorando la stabilità ad alta velocità e la manovrabilità in ambienti urbani. Inoltre, era dotata di un motore diesel da 1995 cc e 173 CV, con iniezione diretta, turbo a geometria variabile e intercooler, che offriva un buon equilibrio tra prestazioni e consumo. La trasmissione automatica a 6 velocità contribuiva a una guida rilassata ed efficiente.
Concorrenza
A suo tempo, la Renault Laguna GT 4Control competeva con berline di medie dimensioni come la Ford Mondeo, l'Opel Insignia, la Volkswagen Passat e la Peugeot 508. Rispetto a queste, la Laguna si distingueva per il suo sistema 4Control, che le conferiva un vantaggio in agilità e dinamismo. Sebbene alcuni rivali potessero offrire interni più lussuosi o motori più potenti, la Laguna si posizionava come un'opzione equilibrata e tecnologicamente avanzata per coloro che cercavano un'esperienza di guida diversa.
Conclusione
La Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 175 Aut. del 2011 è stata un'auto che, pur non essendo un best-seller, ha lasciato un segno per la sua proposta innovativa. La sua combinazione di un motore diesel efficiente, un design elegante e, soprattutto, il rivoluzionario sistema 4Control, la rendevano un'opzione molto interessante per coloro che apprezzavano il comfort e una dinamica di guida superiore. Era un'auto che invitava a godersi la strada, offrendo un'esperienza di guida gratificante e distintiva.