Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
136g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1492kg
Prezzo
28,700€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
450 L
66 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 150 · 150 CV (2012)
Descrizione generale
La Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 150 del 2011 è una berlina che mira a combinare eleganza, comfort e un tocco di dinamismo. Con il suo motore diesel da 150 CV e l'innovativo sistema 4Control, questo modello prometteva un'esperienza di guida distintiva nel suo segmento. Si posizionava come un'opzione attraente per coloro che cercavano un'auto familiare con un'agilità extra e un design curato.
Esperienza di guida
Al volante, la Laguna GT 4Control dCi 150 offriva una sensazione di compostezza e sicurezza. Il motore diesel, con i suoi 150 CV e 340 Nm di coppia, forniva una risposta energica e una buona spinta fin dai bassi regimi, ideale per sorpassi e riprese. Il cambio manuale a 6 marce permetteva un controllo preciso della potenza. Tuttavia, la vera star era il sistema 4Control a quattro ruote sterzanti, che trasformava l'agilità dell'auto, specialmente nelle curve strette e nelle manovre di parcheggio, facendola sentire più piccola e agile di quanto non fosse in realtà. Su strada aperta, la stabilità era eccellente, e il comfort di marcia, nonostante il suo focus GT, rimaneva una delle sue virtù, assorbendo bene le irregolarità dell'asfalto. Lo sterzo elettro-idraulico sensibile alla velocità contribuiva a un'esperienza di guida connessa e piacevole.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Berlina GT 4Control del 2011 era caratterizzato dalle sue linee fluide ed eleganti, con un tocco sportivo che la differenziava dalle altre berline dell'epoca. La carrozzeria a cinque porte offriva una silhouette stilizzata e moderna. I dettagli specifici della versione GT, come i cerchi da 17 pollici e i paraurti leggermente più aggressivi, ne esaltavano il carattere dinamico senza cadere nell'eccesso. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture era notevole, con una plancia ben organizzata e sedili comodi che invitavano a lunghi viaggi. L'abitabilità era buona sia nei posti anteriori che in quelli posteriori, e il bagagliaio da 450 litri offriva una capacità adeguata per l'uso familiare.
Tecnologia e caratteristiche
La principale innovazione tecnologica di questa Laguna era, senza dubbio, il sistema 4Control a quattro ruote sterzanti. Questo sistema permetteva alle ruote posteriori di girare nella stessa direzione o in quella opposta rispetto alle anteriori, a seconda della velocità, migliorando significativamente l'agilità in città e la stabilità su strada. Inoltre, era dotata di uno sterzo elettro-idraulico sensibile alla velocità, che offriva un'assistenza variabile per una maggiore precisione. Il motore 2.0 dCi da 150 CV incorporava iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, garantendo una buona efficienza e prestazioni solide. In termini di sicurezza, includeva freni a disco ventilati da 320 mm all'anteriore e dischi da 300 mm al posteriore, insieme ai consueti sistemi di sicurezza attiva e passiva nel suo segmento.
Concorrenza
All'epoca, la Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 150 competeva con berline di medie dimensioni come la Ford Mondeo, l'Opel Insignia, la Volkswagen Passat e la Peugeot 508. Rispetto a queste, la Laguna GT si distingueva per il suo innovativo sistema 4Control, che le conferiva un vantaggio in agilità e comportamento dinamico. Sebbene alcuni rivali potessero offrire motori più potenti o interni con un design più sobrio, la Laguna puntava su una combinazione di comfort, tecnologia e un tocco di sportività che la rendeva unica nella sua categoria.
Conclusione
La Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 150 del 2011 è stata un'auto che, nonostante non abbia raggiunto il successo commerciale atteso, offriva una proposta molto interessante. La sua combinazione di un motore diesel efficiente e potente, un design elegante e, soprattutto, l'innovativo sistema 4Control, la rendevano una berlina con un comportamento dinamico eccezionale. Era un'auto comoda per viaggiare, agile in città e stabile su strada, ideale per coloro che cercavano qualcosa di più di una semplice berlina familiare. Un veicolo che, con il passare del tempo, si è dimostrato un'opzione da considerare nel mercato dell'usato per il suo rapporto qualità-prezzo e la sua tecnologia distintiva.