Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
140CV
Coppia
200Nm
Consumo
7.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Max.
207km/h
Peso
1390kg
Prezzo
24,250€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
475 L
70 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Grand Tour 2.0 IDE Dynamique · 140 CV (2001-2002)
Descrizione generale
La Renault Laguna Grand Tour 2.0 IDE Dynamique del 2001 si presenta come un'opzione familiare con un tocco di distinzione. Questo modello, con il suo motore a iniezione diretta di benzina, prometteva un'esperienza di guida equilibrata e uno spazio interno generoso, ideale per chi cercava comfort e funzionalità nello stesso veicolo. Il suo lancio ha segnato un'epoca in cui Renault puntava forte sull'innovazione e sul design nel segmento delle berline medie.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna Grand Tour 2.0 IDE, la sensazione è di aplomb e fluidità. I suoi 140 CV vengono erogati in modo lineare, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi, il che è più che sufficiente per la maggior parte delle situazioni. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a bracci tirati con elemento torsionale al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, offrendo un comfort di marcia notevole. Lo sterzo a cremagliera fornisce una buona connessione con la strada, anche se senza la sportività di altri modelli. In generale, è un'auto che invita a viaggiare, con un abitacolo ben insonorizzato che contribuisce a un'esperienza rilassata.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Grand Tour del 2001 è elegante e funzionale. Le sue linee fluide e la sua silhouette familiare le conferiscono una presenza discreta ma attraente. I fari anteriori, dalle forme morbide, si integrano armoniosamente con la griglia, mentre la parte posteriore, con un portellone di dimensioni generose, ne enfatizza il carattere pratico. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/45 R17 le conferiscono una postura solida e un tocco di dinamismo. All'interno, l'ergonomia e la qualità dei materiali erano punti di forza, con una plancia ben organizzata e sedili comodi che invitavano a lunghi viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Laguna Grand Tour 2.0 IDE Dynamique incorporava soluzioni interessanti per la sua epoca. Il suo motore 2.0 IDE (Iniezione Diretta di Benzina) era una dimostrazione dello sforzo di Renault per migliorare l'efficienza e le prestazioni. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in connettività che vediamo oggi, offriva un equipaggiamento completo in termini di sicurezza e comfort. La trasmissione manuale a 5 velocità, precisa e fluida, completava bene l'insieme meccanico. I freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori assicuravano una capacità di frenata adeguata per il peso e le prestazioni del veicolo.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Laguna Grand Tour 2.0 IDE Dynamique affrontava concorrenti agguerriti come la Volkswagen Passat Variant, la Ford Mondeo Wagon o la Peugeot 406 Break. Ognuno offriva le proprie virtù, ma la Laguna si distingueva per il comfort di marcia, il design distintivo e un rapporto qualità-prezzo competitivo. La sua attenzione al comfort e all'abitabilità la rendevano un'alternativa molto attraente per le famiglie che cercavano un'auto versatile e ben equipaggiata.
Conclusione
La Renault Laguna Grand Tour 2.0 IDE Dynamique del 2001 è stata un'auto che ha saputo combinare eleganza e funzionalità. Il suo motore a iniezione diretta offriva un buon equilibrio tra prestazioni e consumo, mentre il suo design e il comfort interno la rendevano ideale per lunghi viaggi. Sebbene il passare del tempo abbia portato nuove tecnologie, questo modello rimane una testimonianza della visione di Renault nel segmento delle berline familiari, un veicolo che offriva un'esperienza di guida piacevole e uno spazio generoso per tutta la famiglia.