Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
7.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1555kg
Prezzo
27,900€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 porte
475 L
70 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150cv Privilege Aut. (2003-2005)
Descrizione generale
La Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150cv Privilege Aut. del 2003 è un veicolo che, a prima vista, promette comfort e funzionalità. Con la sua carrozzeria familiare, si presenta come un'opzione ideale per chi cerca spazio e versatilità nella vita di tutti i giorni, senza rinunciare a un certo livello di equipaggiamento e prestazioni. Il suo motore diesel da 150 CV, combinato con un cambio automatico a 5 velocità, suggerisce una guida rilassata ed efficiente, pensata per lunghi viaggi e l'uso familiare.
Esperienza di guida
Al volante di questa Laguna, la sensazione predominante è di morbidezza e comfort. Il motore 2.2 dCi, con i suoi 150 CV e 320 Nm di coppia, offre una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, anche se non ci si deve aspettare un'accelerazione fulminea (11 secondi da 0 a 100 km/h). Il cambio automatico a 5 velocità contribuisce a una guida fluida, ideale per i tragitti urbani e autostradali. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a bracci tirati con elemento torsionale al posteriore, è chiaramente orientata al comfort, assorbendo bene le irregolarità del terreno. Tuttavia, questo può tradursi in un rollio più pronunciato nelle curve veloci. Lo sterzo, a cremagliera, offre un'assistenza che facilita le manovre, anche se potrebbe mancare della precisione che cercano i guidatori più sportivi. In generale, è un'auto per godersi la strada in tranquillità, senza fretta, valorizzando il benessere a bordo.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Grand Tour del 2003 è caratterizzato dalle sue linee morbide e fluide, tipiche dell'epoca. La carrozzeria familiare, o Grand Tour, si integra armoniosamente con il frontale, offrendo un'estetica equilibrata e funzionale. I fari anteriori, dalle forme arrotondate, e la griglia discreta, le conferiscono un'immagine amichevole e poco aggressiva. All'interno, l'abitacolo è progettato per massimizzare lo spazio e l'ergonomia. I materiali, sebbene non di lusso, trasmettono una sensazione di solidità e durata. La plancia, con le sue forme avvolgenti, e la disposizione dei comandi, mirano alla facilità d'uso. Il bagagliaio, con 475 litri, è ampio e versatile, ideale per le esigenze di una famiglia. In definitiva, un design che privilegia la funzionalità e il comfort, senza grandi sfarzi estetici, ma con una presenza elegante e discreta.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Laguna Grand Tour del 2003 incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 2.2 dCi con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza diesel. Il cambio automatico a 5 velocità, sebbene oggi possa sembrare limitato, offriva una notevole facilità d'uso. Per quanto riguarda la sicurezza, è lecito aspettarsi che disponesse dei sistemi di base dell'epoca, come ABS e airbag multipli. All'interno, l'allestimento Privilege solitamente includeva elementi come climatizzatore automatico, alzacristalli elettrici su tutte e quattro le porte e un sistema audio di qualità. La strumentazione era chiara e leggibile, e l'ergonomia dei comandi era ben risolta. Sebbene non disponesse degli schermi tattili e della connettività delle auto attuali, offriva un'esperienza utente soddisfacente per il suo tempo.
Concorrenza
Nel segmento delle familiari diesel di medie dimensioni, la Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150cv Privilege Aut. si confrontava con concorrenti come la Peugeot 406 SW, la Ford Mondeo Wagon, l'Opel Vectra Caravan o la Volkswagen Passat Variant. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, ma la Laguna si distingueva per il suo comfort di marcia, il suo equipaggiamento di serie nella versione Privilege e la sua attenzione alla fluidità di guida. Mentre alcuni rivali potevano offrire una dinamica più sportiva o una maggiore sensazione di robustezza, la Laguna puntava sul comfort e sulla funzionalità, cercando di conquistare un pubblico che valorizzava il benessere a bordo e la versatilità di una familiare.
Conclusione
La Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150cv Privilege Aut. del 2003 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca una familiare spaziosa, confortevole e con un motore diesel affidabile. La sua attenzione al comfort di marcia e il suo equipaggiamento completo la rendono una compagna ideale per lunghi viaggi e l'uso quotidiano in famiglia. Sebbene non sia un'auto per emozioni forti, la sua morbidezza e funzionalità sono i suoi principali punti di forza. È un veicolo che invita a godersi la strada in tranquillità, valorizzando lo spazio e il comfort che offre ai suoi occupanti. Una scelta sensata per chi privilegia il benessere e la praticità nella propria auto.