Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
6.6l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1495kg
Prezzo
30,300€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
475 L
70 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150cv Initiale (2002-2005)
Descrizione generale
La Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150cv Initiale del 2001 è un veicolo che incarna la visione di Renault di una familiare elegante e potente. Con il suo motore diesel da 150 CV, prometteva un equilibrio tra prestazioni ed efficienza, ideale per lunghi viaggi e l'uso quotidiano in famiglia. Il suo design, sebbene dei primi anni 2000, mirava alla sofisticazione e alla funzionalità, offrendo uno spazio interno generoso e un equipaggiamento che, per la sua epoca, era piuttosto completo.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna Grand Tour 2.2 dCi, la sensazione è di solidità e comfort. Il motore diesel da 150 CV offre una risposta decisa fin dai bassi regimi, grazie ai suoi 320 Nm di coppia a 1750 giri/min, il che facilita i sorpassi e la guida in autostrada. Il cambio manuale a sei marce permette di sfruttare al massimo il propulsore, mentre le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a bracci tirati con elemento torsionale al posteriore, filtrano bene le irregolarità dell'asfalto, garantendo un viaggio fluido. Lo sterzo, a cremagliera, offre una buona assistenza, pur senza essere eccessivamente comunicativo. In generale, è un'auto che invita alla calma, ma che ha riserve di potenza quando le si richiede.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Grand Tour del 2001 è caratterizzato dalle sue linee fluide ed eleganti, che cercano un'estetica moderna e funzionale. La carrozzeria familiare, o Grand Tour, si integra armoniosamente con il frontale, che presenta fari allungati e una griglia discreta. Le dimensioni, con 4695 mm di lunghezza, 1772 mm di larghezza e 1443 mm di altezza, le conferiscono una presenza imponente sulla strada. L'interno, con capacità per cinque occupanti, si distingue per la sua spaziosità e la qualità dei materiali, soprattutto nella versione Initiale, che di solito includeva tappezzerie di maggiore qualità e finiture più raffinate. Il bagagliaio, con 475 litri, è generoso e molto pratico per le esigenze di una famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sezione tecnologica, la Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150cv Initiale incorporava elementi avanzati per la sua epoca. Il motore diesel da 2.2 litri con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a sei velocità ottimizzava il consumo di carburante e l'erogazione di potenza. In termini di sicurezza, ci si aspetta che disponesse di sistemi come ABS e airbag multipli, sebbene i dettagli specifici non siano menzionati. L'equipaggiamento di comfort nella versione Initiale di solito includeva climatizzatore automatico, alzacristalli elettrici su tutte e quattro le porte e un sistema audio di qualità, elementi che contribuivano a un'esperienza di guida più piacevole.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150cv Initiale competeva con altre familiari diesel di marchi generalisti e premium. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come la Peugeot 406 SW, la Ford Mondeo Wagon, l'Opel Vectra Caravan, la Volkswagen Passat Variant e, a un livello superiore, l'Audi A4 Avant o la BMW Serie 3 Touring. Ognuno offriva i propri vantaggi in termini di design, equipaggiamento o dinamica di guida, ma la Laguna si distingueva per il suo comfort, il suo potente motore diesel e il suo buon rapporto qualità-prezzo nella versione Initiale.
Conclusione
La Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150cv Initiale del 2001 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca una familiare spaziosa, confortevole e con un motore diesel affidabile. Il suo design elegante, il suo equipaggiamento completo e il suo buon comportamento su strada la rendono una compagna ideale per lunghi viaggi e l'uso quotidiano. Sebbene il suo consumo combinato di 6,6 l/100km sia ragionevole, il suo principale fascino risiede nella combinazione di comfort e potenza che offre, soprattutto nella versione Initiale, che aggiunge un tocco di lusso ed esclusività.