Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
6.6l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
212km/h
Peso
1570kg
Prezzo
26,710€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
475 L
68 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Luxe Privilege (2005)
Descrizione generale
La Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Luxe Privilege del 2005 è una station wagon che combina eleganza e funzionalità, progettata per coloro che cercano un veicolo spazioso senza rinunciare al comfort e a un tocco di distinzione. Il suo motore diesel da 150 CV promette prestazioni adeguate per lunghi viaggi e l'uso quotidiano.
Esperienza di guida
Al volante di questa Laguna, la sensazione è di aplomb e fluidità. Il motore 2.2 dCi, con i suoi 150 CV, offre una risposta energica fin dai bassi regimi, grazie ai suoi 320 Nm di coppia a 1750 giri/min, il che facilita i sorpassi e la guida in autostrada. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un viaggio confortevole. Lo sterzo a cremagliera è preciso e contribuisce a un'esperienza di guida piacevole, sebbene senza pretese sportive. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,8 secondi e una velocità massima di 212 km/h sono cifre rispettabili per una station wagon della sua epoca, permettendo di affrontare lunghi tragitti con solvibilità.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Grand Tour del 2005 è caratterizzato dalle sue linee fluide ed eleganti, tipiche del marchio francese in quell'epoca. La carrozzeria station wagon, o 'Grand Tour', si integra armoniosamente, offrendo un profilo dinamico e una grande capacità di carico. I dettagli della versione Luxe Privilege, sebbene non specificati nei dati, includono solitamente elementi che ne esaltano l'estetica, come cerchi in lega da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17, che le conferiscono una presenza robusta e sofisticata. L'interno, sebbene non dettagliato, dovrebbe offrire un ambiente accogliente e funzionale, con materiali di qualità e un design ergonomico.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2005, la Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Luxe Privilege incorporava tecnologia avanzata per il suo segmento. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un punto di riferimento in efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 6 velocità permetteva un controllo preciso sulla potenza. Sebbene non vengano menzionati sistemi di assistenza alla guida moderni, è lecito aspettarsi che disponesse di elementi di sicurezza attiva e passiva propri di un veicolo della sua categoria. La sospensione indipendente su entrambi gli assi e i freni a disco ventilati anteriori (300 mm) e dischi posteriori (274 mm) assicuravano un buon comportamento dinamico e una frenata efficace.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle station wagon diesel di medie dimensioni nel 2005, la Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Luxe Privilege affrontava rivali agguerriti. Tra questi, spiccavano modelli come la Volkswagen Passat Variant, la Ford Mondeo Wagon, la Peugeot 407 SW o l'Opel Vectra Caravan. Ognuno offriva le proprie virtù in termini di spazio, equipaggiamento e dinamica di guida, ma la Laguna si posizionava come un'opzione attraente per il suo comfort, il suo design e un motore diesel potente ed efficiente.
Conclusione
La Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Luxe Privilege del 2005 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca una station wagon spaziosa, confortevole e con un motore diesel affidabile. Il suo design senza tempo e la sua attenzione al comfort la rendono una compagna ideale per lunghi viaggi. Sebbene la sua tecnologia non sia la più moderna, la sua affidabilità meccanica e il suo buon comportamento su strada la rendono un veicolo degno di considerazione nel mercato dell'usato.