Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
7.1l/100
Emissioni
188g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1632kg
Prezzo
28,850€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
508 L
66 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Grand Tour Dynamique 2.0 dCi 150 CV Aut. (2008-2009)
Descrizione generale
La Renault Laguna Grand Tour Dynamique 2.0 dCi da 150 CV con cambio automatico, lanciata nel 2008, si presenta come un'opzione familiare che cerca di combinare comfort, spazio e una guida rilassata. Questo modello, con il suo motore diesel e la trasmissione automatica a sei velocità, prometteva viaggi piacevoli ed efficienti, distinguendosi in un segmento molto competitivo per la sua attenzione al comfort e alla sicurezza.
Esperienza di guida
Al volante di questa Laguna, la sensazione predominante è di morbidezza e aplomb. Il motore diesel da 150 CV, pur non essendo un eccesso di potenza, muove l'insieme con disinvoltura, soprattutto su strada. Il cambio automatico a sei velocità contribuisce a una guida fluida e senza scossoni, ideale per lunghi viaggi. La sospensione, orientata al comfort, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto, anche se può mostrare una certa inclinazione nelle curve pronunciate. Lo sterzo è preciso e l'isolamento acustico è ben riuscito, il che permette di godere di un abitacolo tranquillo. In sintesi, è un'auto che invita alla calma e a godersi il viaggio, più che a cercare emozioni sportive.
Design ed estetica
Il design della Laguna Grand Tour del 2008 è caratterizzato da linee fluide ed eleganti, cercando un'estetica più raffinata e meno audace rispetto ai suoi predecessori. La versione Grand Tour, con la sua carrozzeria familiare, aggiunge un tocco di praticità senza sacrificare l'armonia visiva. I fari allungati e la griglia discreta le conferiscono uno sguardo sereno. All'interno, la qualità dei materiali e le finiture sono notevoli per la sua epoca, con una plancia ben organizzata e un'ergonomia curata. I sedili sono comodi e lo spazio interno è generoso, sia per gli occupanti che per i bagagli, grazie al suo ampio bagagliaio di 508 litri.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Laguna Grand Tour Dynamique del 2008 incorporava elementi che miravano a migliorare l'esperienza di guida e la sicurezza. Disponeva di un motore diesel 2.0 dCi da 150 CV con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, garantendo una buona efficienza e risposta. La trasmissione automatica a sei velocità era un punto a favore per il comfort. Per quanto riguarda la sicurezza, Renault è sempre stata pioniera, e questo modello non faceva eccezione, offrendo una buona dotazione di serie per proteggere i suoi occupanti. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni di oggi, per la sua epoca, offriva un pacchetto tecnologico solido e funzionale.
Concorrenza
A suo tempo, la Renault Laguna Grand Tour Dynamique 2.0 dCi affrontava duri concorrenti nel segmento delle berline familiari. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come la Ford Mondeo Wagon, la Volkswagen Passat Variant, la Peugeot 407 SW e la Citroën C5 Tourer. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia in dinamismo, qualità delle finiture o comfort, ma la Laguna cercava di distinguersi per il suo equilibrio generale e la sua attenzione al comfort e alla sicurezza.
Conclusione
La Renault Laguna Grand Tour Dynamique 2.0 dCi da 150 CV automatica del 2008 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un veicolo familiare spazioso, confortevole e con un consumo contenuto. Il suo design intramontabile, la morbidezza del suo motore diesel e il comfort del suo cambio automatico la rendono una compagna ideale per lunghi viaggi. Sebbene non sia la più emozionante da guidare, soddisfa ampiamente il suo scopo di offrire un trasporto sicuro e piacevole per tutta la famiglia. È un'auto che, con una buona manutenzione, può continuare a offrire molte soddisfazioni.