Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
6.9l/100
Emissioni
192g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1632kg
Prezzo
29,550€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
508 L
66 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 150 FAP Aut. · 150 CV (2010)
Descrizione generale
La Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 150 FAP Aut. del 2008 è una berlina familiare che, nonostante l'età, conserva ancora un fascino particolare. Con il suo motore diesel da 150 CV e una trasmissione automatica a 6 velocità, prometteva un equilibrio tra prestazioni e comfort per i lunghi viaggi. Questo modello, nella sua versione Grand Tour, si presentava come un'opzione pratica ed elegante per chi cercava spazio e un'esperienza di guida raffinata.
Esperienza di guida
Al volante di questa Laguna, la sensazione è di aplomb e fluidità. Il motore diesel, pur non essendo un prodigio di potenza, eroga i suoi 150 CV in modo lineare e sufficiente per muovere l'insieme con disinvoltura. La trasmissione automatica a sei marce contribuisce a una guida rilassata, ideale per macinare chilometri in autostrada. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e assale torcente al posteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un comfort notevole. Tuttavia, non aspettatevi un'agilità sportiva, il suo approccio è piuttosto quello di un compagno di viaggio sereno e prevedibile. Lo sterzo, pur non essendo il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione.
Design ed estetica
Il design della Laguna Grand Tour GT 4Control è un mix di eleganza e funzionalità. La sua silhouette familiare, con una linea del tetto che si estende dolcemente verso la parte posteriore, le conferisce una presenza distinta. I dettagli GT, come i cerchi da 17 pollici e i paraurti specifici, le conferiscono un tocco più dinamico senza cadere nell'eccesso. All'interno, la qualità dei materiali e le finiture sono corrette per la sua epoca, con una plancia ben organizzata e sedili comodi che invitano a lunghi viaggi. L'abitabilità è uno dei suoi punti di forza, con un bagagliaio generoso di 508 litri che lo rende un alleato perfetto per le famiglie.
Tecnologia e caratteristiche
A suo tempo, la Laguna Grand Tour GT 4Control incorporava una tecnologia interessante. Il sistema 4Control, che le dà il nome, è la sua caratteristica più distintiva, offrendo la sterzata integrale per migliorare l'agilità nelle curve strette e la stabilità ad alta velocità. Sebbene non sia un sistema che trasformi radicalmente il suo comportamento, apporta un plus di sicurezza e fiducia. Il motore diesel da 150 CV, con iniezione diretta e turbo, era un propulsore efficiente per la sua epoca, e la trasmissione automatica a 6 velocità, pur non essendo la più veloce, svolge la sua funzione con fluidità. Per quanto riguarda l'infotainment, offriva quanto ci si aspettava da un'auto della sua generazione, con un sistema audio e di navigazione che, sebbene oggi possa sembrare basilare, era funzionale al suo tempo.
Concorrenza
Nel segmento delle berline familiari, la Renault Laguna Grand Tour GT 4Control si confrontava con concorrenti agguerriti come la Ford Mondeo Sportbreak, la Volkswagen Passat Variant o la Peugeot 407 SW. Ognuna con le proprie virtù, la Laguna cercava di distinguersi con il suo sistema 4Control e un design che puntava all'eleganza e alla funzionalità. Rispetto a loro, la Laguna offriva un buon equilibrio tra comfort, spazio e un tocco di distinzione, anche se forse non eccelleva in modo schiacciante in nessun aspetto.
Conclusione
La Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 150 FAP Aut. del 2008 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca una berlina familiare comoda, spaziosa e con un tocco di tecnologia distintivo. Il suo motore diesel offre un buon compromesso tra prestazioni e consumi, e il suo design, sebbene discreto, mantiene un'eleganza senza tempo. È un'auto per godersi i viaggi, per la famiglia e per coloro che apprezzano la fluidità di marcia e un equipaggiamento completo. Non è la più sportiva né la più lussuosa, ma svolge egregiamente il suo compito di compagna di viaggio affidabile e confortevole.