Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
131CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
153g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1576kg
Prezzo
25,500€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
508 L
66 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 130 FAP · 131 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 130 FAP del 2008 è una proposta interessante nel segmento delle berline familiari. Con un motore diesel da 131 CV e l'innovativa tecnologia 4Control, questo modello cercava di offrire un equilibrio tra comfort, spazio e una dinamica di guida superiore. Il suo prezzo di 25.500 € lo posizionava come un'opzione competitiva per coloro che cercavano un veicolo versatile e ben equipaggiato.
Esperienza di guida
Al volante, la Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 130 FAP sorprende per la sua agilità, specialmente in curva e nelle manovre a bassa velocità, grazie al sistema 4Control a quattro ruote sterzanti. Il motore diesel da 131 CV, sebbene non sia un'esagerazione di potenza, offre una risposta adeguata per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, con una coppia di 320 Nm che si avverte fin dai bassi regimi. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,8 secondi e una velocità massima di 200 km/h sono cifre ragionevoli per il suo segmento. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a bracci tirati con elemento torsionale al posteriore, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare il controllo. Il consumo combinato di 5,9 l/100km è un punto a favore per l'economia d'uso.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Grand Tour del 2008 è caratterizzato dalle sue linee fluide ed eleganti, tipiche del marchio francese in quell'epoca. La carrozzeria familiare (Grand Tour) aggiunge un tocco di praticità senza rinunciare all'estetica. I dettagli dell'allestimento GT, come i cerchi da 17 pollici e i pneumatici 215/50 R17, le conferiscono un'immagine più sportiva e distintiva. L'interno, con capacità per cinque occupanti, si distingue per la sua spaziosità e la qualità dei materiali, creando un ambiente accogliente e funzionale. Il bagagliaio di 508 litri è generoso e permette di trasportare una grande quantità di bagagli, ideale per i viaggi in famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
La principale innovazione tecnologica di questa Laguna è il sistema 4Control, che permette alle ruote posteriori di girare nella stessa direzione o in quella opposta a quelle anteriori, migliorando significativamente la manovrabilità a bassa velocità e la stabilità in curva ad alta velocità. Il motore diesel da 1995 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 6 velocità contribuisce a ottimizzare il consumo di carburante. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 296 mm all'anteriore e dischi da 300 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace.
Concorrenza
A suo tempo, la Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 130 FAP ha gareggiato con modelli come la Ford Mondeo Sportbreak, la Volkswagen Passat Variant, la Peugeot 407 SW e la Citroën C5 Tourer. Rispetto a questi, la Laguna si distingueva per il suo sistema 4Control, che le conferiva un vantaggio in agilità e dinamismo di guida. Altri rivali offrivano forse un'immagine più sobria o un maggiore prestigio del marchio, ma la Laguna si posizionava come un'alternativa attraente per il suo equipaggiamento, il comfort e l'innovazione della sua direzione a quattro ruote.
Conclusione
La Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 130 FAP del 2008 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca una familiare spaziosa, confortevole e con un tocco di distinzione grazie alla sua tecnologia 4Control. Il suo motore diesel offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumo, e il suo design senza tempo la mantiene attuale. È un veicolo che invita a godersi la strada, sia nei tragitti quotidiani che nei lunghi viaggi, offrendo un'esperienza di guida gratificante e sicura.