Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
131CV
Coppia
320Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
159g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1558kg
Prezzo
27,850€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
508 L
66 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Grand Tour Privilege dCi 130 · 131 CV (2010)
Descrizione generale
La Renault Laguna Grand Tour Privilege dCi 130 del 2008 è una berlina familiare che cerca di combinare eleganza, comfort e funzionalità. Con un motore diesel da 131 CV, si presenta come un'opzione equilibrata per chi cerca un'auto spaziosa ed efficiente per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Il suo design, sebbene discreto, denota una chiara intenzione di offrire un veicolo pratico e gradevole alla vista, senza stravaganze.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna Grand Tour, la sensazione predominante è di fluidità e comfort. Il motore dCi da 131 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, muove l'insieme con disinvoltura, soprattutto in autostrada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,8 secondi è adeguata per un'auto del suo segmento e peso. Lo sterzo idraulico offre una buona connessione con la strada, e le sospensioni, McPherson all'anteriore e a ponte torcente al posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità dell'asfalto, offrendo un viaggio piacevole. Il consumo combinato di 6 l/100km è un punto a favore per l'economia d'uso, rendendo questa Laguna una compagna di viaggio efficiente e rilassata.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Grand Tour del 2008 è un esercizio di sobrietà e funzionalità. Le sue linee sono fluide e discrete, senza grandi sfarzi estetici, ma con un'eleganza intrinseca al suo scopo familiare. La carrozzeria a 5 porte e le sue dimensioni generose (4803 mm di lunghezza, 1811 mm di larghezza e 1445 mm di altezza) promettono un interno spazioso. Il bagagliaio di 508 litri è molto pratico per i bagagli familiari. Sebbene non sia un'auto che fa girare la testa per la sua audacia, il suo design senza tempo le permette di invecchiare con dignità, mantenendo un'immagine di veicolo serio e ben risolto.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Laguna Grand Tour Privilege dCi 130 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto competenti. Il motore diesel da 1995 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza meccanica. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo preciso sull'erogazione della potenza. Sebbene manchi delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento si concentra sull'essenziale per un'esperienza di guida sicura e confortevole. I freni a disco ventilati anteriori da 296 mm e posteriori da 300 mm garantiscono una buona capacità di arresto.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Laguna Grand Tour Privilege dCi 130 affrontava concorrenti agguerriti come la Ford Mondeo Wagon, la Volkswagen Passat Variant o la Peugeot 407 SW. Rispetto a questi, la Laguna offriva un interessante equilibrio tra comfort di marcia, spazio interno e un prezzo competitivo. Sebbene alcuni rivali potessero eccellere in sportività o nella qualità percepita di certi materiali, la Laguna si posizionava come un'opzione molto sensata per il cliente che privilegiava il comfort e la funzionalità in un formato familiare.
Conclusione
La Renault Laguna Grand Tour Privilege dCi 130 del 2008 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un veicolo familiare spazioso, confortevole e con un consumo contenuto. Il suo design discreto ma elegante, unito a un motore diesel efficiente e a sospensioni orientate al comfort, la rendono una compagna ideale per i lunghi viaggi e l'uso quotidiano. È un'auto che svolge egregiamente il suo compito, offrendo un'esperienza di guida rilassata e pratica, senza grandi pretese, ma con una solida base di ingegneria e comfort.