Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
140g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1558kg
Prezzo
25,950€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
508 L
66 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Grand Tour Expression TomTom dCi 150 FAP · 150 CV (2010)
Descrizione generale
La Renault Laguna Grand Tour Expression TomTom dCi 150 FAP del 2008 è un veicolo che, nonostante gli anni, continua a offrire una proposta interessante per chi cerca spazio, comfort e un consumo contenuto. Con il suo motore diesel da 150 CV, si posiziona come un'opzione equilibrata per lunghi viaggi e l'uso quotidiano in famiglia.
Esperienza di guida
Al volante, la Laguna Grand Tour dCi 150 FAP trasmette una sensazione di stabilità e sicurezza. Il suo motore diesel, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, con una coppia motore di 340 Nm che si avverte fin dai bassi regimi. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio confortevole. Lo sterzo assistito idraulicamente, sebbene privo della precisione dei sistemi più moderni, svolge la sua funzione. In generale, è un'auto che invita alla calma e a godersi il viaggio, più che a una guida sportiva.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Grand Tour del 2008, sebbene non più all'avanguardia, mantiene una linea elegante e funzionale. La sua carrozzeria familiare, con 4803 mm di lunghezza, 1811 mm di larghezza e 1445 mm di altezza, offre una silhouette equilibrata. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/60 R16 contribuiscono a un'estetica sobria. L'interno, con capacità per cinque occupanti, si distingue per la sua ampiezza e un bagagliaio generoso di 508 litri, ideale per le esigenze di una famiglia. La versione Expression TomTom aggiunge un tocco di modernità con il suo sistema di navigazione integrato.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, questa Laguna Grand Tour incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore diesel da 1995 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un buon controllo sul consumo. Sebbene manchi degli aiuti alla guida più sofisticati di oggi, il suo equipaggiamento di serie, incluso il sistema TomTom, la rendeva un'auto ben connessa per il suo tempo. I freni a disco ventilati anteriori da 296 mm e i dischi posteriori da 300 mm garantiscono una frenata efficace.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Laguna Grand Tour competeva con modelli come la Ford Mondeo Sportbreak, la Volkswagen Passat Variant o la Peugeot 407 SW. Rispetto a questi, la Laguna offriva un buon equilibrio tra comfort, spazio e un prezzo competitivo. Il suo motore diesel da 150 CV la collocava in una posizione intermedia in termini di prestazioni, ma il suo consumo combinato di 5,3 l/100km era un punto di forza da considerare.
Conclusione
La Renault Laguna Grand Tour Expression TomTom dCi 150 FAP del 2008 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione sensata per chi cerca una familiare spaziosa, confortevole e con un consumo contenuto. Il suo design intramontabile e la sua dotazione tecnologica, sebbene non di ultima generazione, soddisfano le aspettative. È un veicolo ideale per lunghi viaggi e per la vita quotidiana di una famiglia che valorizza il comfort e l'economia d'uso.