Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
178CV
Coppia
400Nm
Consumo
6.3l/100
Emissioni
165g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Max.
217km/h
Peso
1638kg
Prezzo
29,450€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
508 L
66 L
131 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 180 FAP · 178 CV (2010)
Descrizione generale
La Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 180 FAP del 2008 è una berlina familiare che combina eleganza e dinamismo. Con il suo motore diesel da 178 CV e l'innovativa tecnologia 4Control, questo modello prometteva un'esperienza di guida superiore e un comfort notevole per i suoi occupanti. Il suo design, sebbene discreto, nascondeva un interno spazioso e ben equipaggiato, ideale per lunghi viaggi e l'uso quotidiano in famiglia.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna Grand Tour GT 4Control, la sensazione di controllo è immediata. Il sistema 4Control, con le sue quattro ruote sterzanti, offre un'agilità sorprendente in curva e una stabilità impeccabile alle alte velocità. Il motore diesel da 178 CV spinge con forza fin dai bassi regimi, fornendo una risposta energica e un consumo contenuto. La sospensione, ben bilanciata, filtra le irregolarità del terreno senza sacrificare la connessione con la strada, rendendo ogni viaggio un'esperienza piacevole e sicura. È un'auto che invita a godere della guida, sia su un passo di montagna che in un lungo viaggio in autostrada.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Grand Tour GT 4Control è sobrio ed elegante, con linee fluide che le conferiscono una presenza distinta. La carrozzeria familiare si integra armoniosamente, offrendo un bagagliaio generoso senza compromettere l'estetica. I dettagli GT, come i cerchi in lega da 17 pollici e i paraurti specifici, le conferiscono un tocco sportivo sottile. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è notevole, creando un ambiente accogliente e funzionale. L'ergonomia è ben risolta, con tutti i comandi a portata di mano del conducente, e i sedili offrono un eccellente supporto per lunghi viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
Il gioiello tecnologico di questa Laguna è, senza dubbio, il sistema 4Control. Questa innovazione di Renault permette alle ruote posteriori di girare leggermente nella stessa direzione o in quella opposta alle anteriori, migliorando drasticamente l'agilità in città e la stabilità su strada. Inoltre, è dotata di un motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che ottimizza le prestazioni e l'efficienza. La trasmissione manuale a sei velocità è precisa e contribuisce a un'esperienza di guida più interattiva. Sebbene non incorpori le ultime tecnologie di assistenza alla guida di oggi, all'epoca offriva un equipaggiamento tecnologico molto completo per il suo segmento.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Laguna Grand Tour GT 4Control affrontava concorrenti agguerriti come la Volkswagen Passat Variant, la Ford Mondeo Sportbreak o la Peugeot 407 SW. Sebbene questi rivali offrissero anche buone prestazioni e abitabilità, la Laguna si distingueva per il suo innovativo sistema 4Control, che le conferiva un notevole vantaggio dinamico. Il suo motore diesel da 178 CV la collocava in una posizione competitiva rispetto alle motorizzazioni equivalenti dei suoi avversari, offrendo un equilibrio molto attraente tra potenza e consumo.
Conclusione
La Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 180 FAP del 2008 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante per chi cerca una berlina familiare con un tocco sportivo e una tecnologia differenziante. Il suo sistema 4Control la rende un veicolo agile e divertente da guidare, senza rinunciare al comfort e alla praticità che ci si aspetta da una familiare. Con un motore potente ed efficiente, un design elegante e un interno ben rifinito, questa Laguna offre un'esperienza di guida gratificante e un valore aggiunto nel mercato dell'usato.