Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
170CV
Coppia
270Nm
Consumo
8.9l/100
Emissioni
210g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Max.
215km/h
Peso
1563kg
Prezzo
35,600€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
508 L
66 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Grand Tour Initiale 2.0 T 16V 170 Aut. · 170 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Renault Laguna Grand Tour Initiale 2.0 T 16V 170 Aut. del 2008 è una berlina familiare che combina eleganza e funzionalità. Con un motore a benzina da 170 CV e una trasmissione automatica a 6 velocità, questo veicolo promette un viaggio confortevole e potente, ideale per chi cerca un'auto spaziosa senza rinunciare a un tocco di distinzione.
Esperienza di guida
Al volante di questa Laguna, la sensazione è di fluidità e controllo. Il motore turbo da 170 CV risponde con agilità, offrendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,4 secondi, il che consente sorpassi sicuri e una guida dinamica. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, fornendo un comfort di marcia notevole. Lo sterzo assistito idraulicamente, sebbene non sensibile alla velocità, offre un buon feedback, rendendo ogni viaggio piacevole. Tuttavia, il suo consumo combinato di 8,9 l/100km può essere un fattore da considerare per i conducenti più preoccupati dell'efficienza.
Design ed estetica
Il design della Laguna Grand Tour Initiale è un equilibrio tra eleganza e praticità. Le sue linee fluide e la carrozzeria a 5 porte le conferiscono una presenza distinta sulla strada. Con una lunghezza di 4803 mm e una larghezza di 1811 mm, offre un abitacolo generoso e un bagagliaio di 508 litri, perfetto per le esigenze di una famiglia. I dettagli Initiale, sebbene non specificati, di solito implicano finiture di maggiore qualità ed elementi estetici che ne esaltano la raffinatezza. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/50 R17 completano la sua estetica, aggiungendo un tocco sportivo senza compromettere il comfort.
Tecnologia e caratteristiche
Nel cuore di questa Laguna Grand Tour Initiale troviamo un motore a benzina da 1998 cc con iniezione indiretta e turbo, che eroga 170 CV a 5000 giri/min e una coppia di 270 Nm a 3250 giri/min. La trasmissione automatica a 6 velocità gestisce la potenza in modo efficiente, garantendo transizioni fluide e un'esperienza di guida rilassata. Sebbene non disponga della tecnologia Stop&Start, la sua configurazione meccanica è progettata per offrire prestazioni solide. I freni a disco ventilati da 296 mm all'anteriore e i dischi da 300 mm al posteriore garantiscono una frenata potente e sicura, mentre lo sterzo a cremagliera con assistenza idraulica facilita le manovre.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Laguna Grand Tour Initiale si confrontava con concorrenti come la Ford Mondeo Sportbreak, la Volkswagen Passat Variant o la Peugeot 407 SW. Ognuno di essi offriva le proprie virtù in termini di spazio, equipaggiamento e dinamica di guida. La Laguna si distingueva per il suo comfort e il suo design distintivo, cercando un equilibrio tra la funzionalità familiare e il piacere di guida.
Conclusione
La Renault Laguna Grand Tour Initiale 2.0 T 16V 170 Aut. del 2008 è un'opzione attraente per chi cerca una berlina familiare spaziosa, confortevole e con un motore potente. Il suo design elegante, il suo interno ben equipaggiato e il suo comportamento su strada la rendono una compagna di viaggio ideale per lunghe distanze e per l'uso quotidiano. Sebbene il suo consumo possa essere un po' elevato, le sensazioni di guida e il comfort che offre compensano questo aspetto, rendendo questa Laguna una scelta emotiva e pratica.