Renault Laguna Grand Tour Privilege 2.0t 16v 170 CV Aut. (2008-2009)

2008
Gasolina
FWD
Automático 6v
Renault Laguna - Vista 1
Renault Laguna - Vista 2
Renault Laguna - Vista 3
Renault Laguna - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Laguna

Potenza

170CV

Coppia

270Nm

Consumo

8.9l/100

Emissioni

210g/km

0-100 km/h

9.4s

Vel. Max.

215km/h

Peso

1563kg

Prezzo

30,750

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

508 L

Serbatoio

66 L

Potenza

125 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima170 CV / 125 kW
Coppia massima270 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio66 L
Bagagliaio508 L

Analisi dettagliata della Renault Laguna Grand Tour Privilege 2.0t 16v 170 CV Aut. (2008-2009)

Descrizione generale

La Renault Laguna Grand Tour Privilege del 2008, con il suo motore 2.0t da 170 CV e cambio automatico, si presenta come un'opzione familiare che cerca di combinare comfort e un tocco di dinamismo. In un mercato in cui le berline familiari competevano per offrire il miglior equilibrio, questa Laguna cercava di distinguersi con la sua proposta.

Esperienza di guida

Al volante, la Laguna Grand Tour Privilege offre un'esperienza di guida fluida e confortevole, ideale per lunghi viaggi. Il motore da 170 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, muove l'insieme con disinvoltura, specialmente in autostrada. Il cambio automatico a 6 velocità contribuisce al comfort, realizzando transizioni fluide. Tuttavia, non aspettatevi una risposta sportiva; il suo focus è più sulla tranquillità e sulla compostezza. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a braccio tirato con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, anche se nelle curve strette può mostrare un leggero rollio. Lo sterzo a cremagliera è preciso ma manca del feedback che cercano i conducenti più entusiasti. In sintesi, è un'auto per godersi la strada senza fretta, con una sensazione di sicurezza e benessere.

Design ed estetica

Il design della Laguna Grand Tour del 2008 è elegante e funzionale, con linee fluide che le conferiscono una presenza distinta. La carrozzeria familiare si integra armoniosamente, senza sacrificare l'estetica a favore della praticità. I dettagli esterni, come i cerchi da 17 pollici, contribuiscono a un'immagine sofisticata. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è notevole per il suo segmento e la sua epoca, creando un ambiente accogliente e ben rifinito. Il cruscotto, con un design sobrio ed ergonomico, facilita l'accesso ai comandi. È un'auto che, senza essere rivoluzionaria, proietta un'immagine di maturità e buon gusto.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la Laguna Grand Tour Privilege del 2008 incorporava elementi che miravano a migliorare l'esperienza a bordo. Sebbene non disponesse degli schermi tattili e della connettività dei modelli attuali, offriva un equipaggiamento completo per la sua epoca. Si distingueva per la sua trasmissione automatica a 6 velocità, che ottimizzava le prestazioni e il comfort. In termini di sicurezza, includeva freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, oltre a un telaio ben risolto con sospensioni indipendenti che contribuivano alla stabilità. L'iniezione indiretta con turbo nel suo motore a benzina era una soluzione efficiente per l'epoca, cercando un equilibrio tra potenza e consumo. La sua etichetta ambientale 'C' riflette la sua tecnologia di motorizzazione.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Renault Laguna Grand Tour Privilege competeva con modelli come la Ford Mondeo Wagon, la Peugeot 407 SW, la Volkswagen Passat Variant e la Citroën C5 Tourer. Ognuno offriva le proprie virtù, dalla dinamica di guida della Mondeo al comfort della C5. La Laguna si posizionava come un'alternativa equilibrata, distinguendosi per il comfort di marcia, un design elegante e un buon livello di equipaggiamento per il suo prezzo, anche se forse non eccelleva in modo schiacciante in nessun aspetto rispetto ai suoi concorrenti più diretti.

Conclusione

La Renault Laguna Grand Tour Privilege 2.0t 16v da 170 CV automatica del 2008 è un'auto che, nonostante gli anni, offre ancora un buon livello di comfort e praticità per la famiglia. La sua motorizzazione, sebbene non sia la più prestazionale, soddisfa ampiamente le esigenze per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, sempre con una notevole fluidità grazie al suo cambio automatico. Il suo design senza tempo e un interno ben rifinito la rendono un'opzione interessante nel mercato dell'usato per chi cerca una berlina familiare confortevole e con un tocco di distinzione. È un veicolo che invita a godersi il viaggio, piuttosto che a divorare chilometri a tutta velocità.