Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
204CV
Coppia
300Nm
Consumo
8.3l/100
Emissioni
196g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Max.
227km/h
Peso
1570kg
Prezzo
29,850€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
508 L
66 L
150 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Grand Tour GT 4Control 2.0 Turbo 205 · 204 CV (2010)
Descrizione generale
La Renault Laguna Grand Tour GT 4Control 2.0 Turbo da 205 CV, lanciata nel 2008, è una berlina familiare che cerca di combinare la praticità di un'auto spaziosa con un tocco di sportività e una tecnologia innovativa per la sua epoca. Questo modello, in particolare, si distingue per il suo sistema di sterzo a quattro ruote, una caratteristica che prometteva di migliorare significativamente la sua agilità e stabilità. Con un motore a benzina da 204 CV, offriva prestazioni notevoli per il suo segmento, posizionandosi come un'opzione interessante per chi cercava un veicolo versatile e con un comportamento dinamico.
Esperienza di guida
Al volante, la Laguna Grand Tour GT 4Control sorprende per la sua agilità, soprattutto su strade tortuose o in città, grazie al suo sistema 4Control. Lo sterzo a quattro ruote fa sì che l'auto si senta più piccola e maneggevole di quanto non sia in realtà, offrendo una sensazione di controllo e precisione che pochi rivali della sua taglia potevano eguagliare. Il motore 2.0 Turbo da 204 CV eroga una potenza decisa e progressiva, con una buona spinta fin dai bassi regimi, il che facilita i sorpassi e offre un'esperienza di guida emozionante. La sospensione, sebbene ferma per favorire il dinamismo, non è scomoda, mantenendo un buon equilibrio tra comfort e sportività. Tuttavia, il consumo di carburante può essere elevato se si sfrutta tutto il suo potenziale, e il cambio manuale, sebbene preciso, avrebbe potuto essere più veloce nelle sue transizioni.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Grand Tour GT 4Control è elegante e funzionale, con linee fluide che le conferiscono una presenza distinta sulla strada. La carrozzeria familiare, o Grand Tour, si integra armoniosamente con l'anteriore e il posteriore, creando una silhouette equilibrata e attraente. I dettagli specifici della versione GT, come i cerchi in lega da 17 pollici e i paraurti sportivi, le conferiscono un'aria più dinamica senza cadere nell'eccesso. All'interno, l'abitacolo è spazioso e ben rifinito, con materiali di qualità e un design sobrio ma funzionale. L'ergonomia è buona, con tutti i comandi a portata di mano del conducente, e l'abitabilità è generosa sia nei sedili anteriori che in quelli posteriori, il che la rende un'auto ideale per lunghi viaggi in famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
Il fiore all'occhiello tecnologico di questa Laguna è, senza dubbio, il sistema di sterzo a quattro ruote 4Control. Questa innovazione consente alle ruote posteriori di girare nella stessa direzione o nella direzione opposta a quelle anteriori, a seconda della velocità, migliorando l'agilità nelle curve strette e la stabilità ad alta velocità. Inoltre, è dotata di un motore 2.0 Turbo a iniezione indiretta e intercooler che eroga 204 CV, associato a un cambio manuale a 6 marce. In termini di sicurezza, incorpora freni a disco ventilati da 320 mm sull'asse anteriore e dischi da 300 mm sul posteriore, garantendo una frenata efficace. Sebbene non sia un'auto elettrica, la sua efficienza combinata di 8,3 l/100 km e le sue emissioni di CO2 di 196 g/km la collocano nella categoria C della DGT.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Laguna Grand Tour GT 4Control si confrontava con concorrenti di peso come la Ford Mondeo Sportbreak, la Volkswagen Passat Variant o la Peugeot 407 SW. Rispetto a loro, la Laguna si distingueva per il suo innovativo sistema 4Control, che le conferiva un vantaggio in termini di agilità e comportamento dinamico. Sebbene i suoi rivali offrissero anche motori potenti e un buon livello di equipaggiamento, pochi potevano eguagliare la sensazione di controllo e la capacità di sterzata della Laguna. Tuttavia, in termini di immagine del marchio o valore residuo, alcuni dei suoi concorrenti tedeschi potevano avere un leggero vantaggio.
Conclusione
La Renault Laguna Grand Tour GT 4Control 2.0 Turbo da 205 CV è un'auto che, nonostante gli anni, rimane una proposta interessante per chi cerca una berlina familiare con un tocco sportivo e una tecnologia differenziante. Il suo sistema 4Control è un vero successo, trasformando l'esperienza di guida e offrendo un'agilità sorprendente. Con un motore potente, un design elegante e un interno spazioso, è un veicolo versatile che si comporta egregiamente sia nell'uso quotidiano che nei lunghi viaggi. Sebbene il suo consumo possa essere un punto da considerare, le sensazioni al volante e il suo equipaggiamento la rendono un'opzione attraente nel mercato dell'usato.