Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
204CV
Coppia
300Nm
Consumo
8.3l/100
Emissioni
196g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Max.
227km/h
Peso
1570kg
Prezzo
29,400€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
508 L
66 L
150 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Grand Tour GT 4Control 2.0 Turbo 205 · 204 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Renault Laguna Grand Tour GT 4Control 2.0 Turbo 205 del 2008 è una proposta audace del marchio francese, che combina la versatilità di una carrozzeria familiare con uno spirito sportivo. Questo modello, con il suo motore a benzina da 204 CV e l'innovativa tecnologia 4Control, prometteva un'esperienza di guida diversa ed emozionante nel suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante di questa Laguna, le sensazioni sono di agilità e controllo. Il motore turbo da 204 CV eroga una potenza consistente, consentendo accelerazioni da 0 a 100 km/h in 8 secondi e una velocità massima di 227 km/h. Ma ciò che lo distingue davvero è il sistema 4Control, che conferisce all'auto una sorprendente capacità di sterzata, facendola sentire più piccola e agile di quanto non sia in realtà, specialmente nelle curve strette e nelle manovre urbane. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a braccio tirato con elemento torsionale al posteriore, insieme ai freni a disco ventilati da 320 mm sull'asse anteriore, contribuiscono a una dinamica di guida sicura e piacevole. Il consumo combinato di 8,3 l/100km è ragionevole per la sua potenza, anche se in città può salire a 11,5 l/100km.
Design ed estetica
Il design della Laguna Grand Tour GT 4Control è elegante e funzionale. La carrozzeria familiare, con i suoi 4803 mm di lunghezza, offre un ampio spazio interno e un generoso bagagliaio di 508 litri, ideale per lunghi viaggi o per l'uso quotidiano in famiglia. Le linee fluide e l'estetica sportiva, accentuate dai cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/50 R17, le conferiscono una presenza distintiva. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, dovrebbe seguire la linea di comfort ed ergonomia caratteristica di Renault, con materiali di qualità e una disposizione intuitiva dei comandi.
Tecnologia e caratteristiche
Il fiore all'occhiello tecnologico di questa Laguna è il sistema 4Control, un sistema di sterzo a quattro ruote che migliora significativamente l'agilità e la stabilità del veicolo. A basse velocità, le ruote posteriori girano in direzione opposta a quelle anteriori, riducendo il diametro di sterzata a 11,5 metri e facilitando le manovre. A velocità più elevate, girano nella stessa direzione, migliorando la stabilità in curva e nei cambi di corsia. Il motore 2.0 Turbo a iniezione indiretta con intercooler, realizzato con blocco in ferro e testata in alluminio, è un propulsore robusto ed efficiente. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo preciso della potenza. Sebbene manchi di tecnologie moderne come lo Stop&Start, la sua attenzione alla dinamica di guida lo fa risaltare.
Concorrenza
A suo tempo, la Renault Laguna Grand Tour GT 4Control si confrontava con rivali come la Ford Mondeo Sportbreak, la Volkswagen Passat Variant o la Peugeot 407 SW. Sebbene queste offrissero un buon equilibrio tra spazio e comfort, poche potevano eguagliare l'agilità e il feeling sportivo che il sistema 4Control apportava alla Laguna, posizionandola come un'opzione unica per coloro che cercavano una familiare con un tocco di dinamismo in più.
Conclusione
La Renault Laguna Grand Tour GT 4Control 2.0 Turbo 205 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane una proposta interessante. La sua combinazione di spazio, potenza e, soprattutto, l'innovativa tecnologia 4Control, la rendono una familiare con un carattere sportivo e un'agilità sorprendente. È un veicolo per coloro che apprezzano l'esperienza di guida e non vogliono rinunciare alla praticità di una carrozzeria familiare. Un'auto che, senza dubbio, ha lasciato il segno nel segmento.