Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potenza
131CV
Coppia
320Nm
Consumo
4.6l/100
Emissioni
120g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Max.
202km/h
Peso
1505kg
Prezzo
26,900€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
508 L
66 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Laguna Grand Tour Dynamique R-Link Energy 2.0 dCi 130 eco2 · 131 CV (2013-2014)
Descrizione generale
La Renault Laguna Grand Tour del 2011, nella sua versione Dynamique R-Link Energy 2.0 dCi 130 eco2, si presenta come un'opzione familiare che cerca di combinare la funzionalità di una station wagon con un tocco di distinzione. Con un motore diesel da 131 CV e un consumo combinato di 4,6 l/100km, questo veicolo si posiziona come un'alternativa efficiente e confortevole per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Il suo prezzo di 26.900 € nel 2014 lo collocava in un segmento competitivo, offrendo un equilibrio tra prestazioni ed economia.
Esperienza di guida
Al volante della Laguna Grand Tour, la sensazione predominante è di comfort e fluidità. Il motore 2.0 dCi da 131 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga la sua forza in modo lineare e sufficiente per muovere l'insieme con disinvoltura, anche a pieno carico. Il cambio manuale a 6 marce consente un controllo preciso e contribuisce all'efficienza. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio piacevole. Lo sterzo elettroidraulico, sensibile alla velocità, offre una buona assistenza e precisione, rendendo la guida rilassata sia in città che in autostrada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11 secondi e una velocità massima di 202 km/h non la rendono una sportiva, ma un'auto capace di mantenere ritmi elevati con solvibilità. L'isolamento acustico è notevole, contribuendo a un'atmosfera tranquilla nell'abitacolo.
Design ed estetica
Il design della Renault Laguna Grand Tour del 2011 è elegante e funzionale, con linee fluide che le conferiscono una presenza distinta sulla strada. La carrozzeria familiare si integra armoniosamente, senza sacrificare l'estetica a favore della praticità. Le sue dimensioni, con 4803 mm di lunghezza, 1811 mm di larghezza e 1445 mm di altezza, le conferiscono una silhouette proporzionata. Il frontale, con i suoi fari allungati e la caratteristica griglia Renault, le conferisce un'aria moderna. La parte posteriore, con un ampio portellone e ottiche ben integrate, enfatizza il suo carattere familiare e la sua capacità di carico. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/50 R17 completano la sua immagine, aggiungendo un tocco di dinamismo senza cadere nell'ostentazione. All'interno, il design è sobrio e funzionale, con materiali di buona qualità e una plancia ben organizzata che facilita l'interazione con i comandi.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Laguna Grand Tour Dynamique R-Link Energy 2.0 dCi 130 eco2 incorpora elementi che migliorano l'esperienza di guida e il comfort. Il sistema R-Link, che dà il nome alla versione, è un centro multimediale che integra navigazione, audio e connettività, offrendo un'interfaccia intuitiva e facile da usare. Il motore diesel da 1995 cc è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, tecnologie che ottimizzano le prestazioni e l'efficienza. La funzione Stop&Start contribuisce a ridurre il consumo di carburante e le emissioni in ambienti urbani. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 296 mm all'anteriore e dischi da 300 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo elettroidraulico con assistenza variabile in base alla velocità migliora la manovrabilità e la stabilità. Sebbene non incorpori gli ultimi aiuti alla guida dei modelli più recenti, offre un equipaggiamento tecnologico solido per la sua epoca.
Concorrenza
La Renault Laguna Grand Tour del 2011 affrontava una dura concorrenza nel segmento delle station wagon diesel. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come la Volkswagen Passat Variant, la Ford Mondeo Sportbreak, la Peugeot 508 SW o l'Opel Insignia Sports Tourer. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia in termini di spazio, equipaggiamento, prestazioni o design. La Laguna Grand Tour cercava di distinguersi per il suo comfort di marcia, la sua efficienza e un design che, pur non essendo rivoluzionario, risultava attraente e funzionale. Il suo prezzo competitivo e l'equipaggiamento di serie erano punti di forza importanti rispetto ai suoi concorrenti.
Conclusione
La Renault Laguna Grand Tour Dynamique R-Link Energy 2.0 dCi 130 eco2 del 2011 è una station wagon che si distingue per il suo equilibrio. Offre un elevato comfort di marcia, un motore diesel efficiente e un design elegante e pratico. È un'auto ideale per chi cerca un veicolo spazioso per la famiglia, con un buon livello di equipaggiamento e un costo di utilizzo contenuto. Sebbene non sia la più sportiva del suo segmento, la sua fluidità e la sua capacità di affrontare lunghi viaggi con comodità la rendono un'opzione molto interessante. La sua tecnologia R-Link, per l'epoca, era un punto a favore, e la sua affidabilità generale, supportata dall'esperienza di Renault nei motori diesel, la rendeva un acquisto sensato.