Especificaciones y análisis del Renault Latitude
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
140g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1610kg
Prezzo
30,200€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
477 L
70 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Latitude Privilege dCi 150 · 150 CV (2012-2014)
Descrizione generale
La Renault Latitude Privilege dCi 150 del 2011 si presenta come una berlina che cerca di offrire un equilibrio tra comfort, spazio ed efficienza. Con un design sobrio ed elegante, questo modello si posiziona come un'alternativa interessante nel segmento delle berline medio-grandi, distinguendosi per il suo motore diesel da 150 CV e un equipaggiamento focalizzato sul benessere a bordo.
Esperienza di guida
Al volante della Latitude dCi 150, la sensazione predominante è di fluidità e stabilità. Il motore diesel da 150 CV, con i suoi 340 Nm di coppia, offre una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, consentendo sorpassi sicuri e una guida rilassata in autostrada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,3 secondi non è fulminea, ma sufficiente per un'auto delle sue dimensioni e del suo scopo. La velocità massima di 210 km/h è più che rispettabile. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, è orientata al comfort, assorbendo bene le irregolarità dell'asfalto e fornendo un viaggio piacevole. Lo sterzo elettroidraulico, sensibile alla velocità, contribuisce a una guida precisa e confortevole, soprattutto nei lunghi viaggi. Il consumo combinato di 5,3 l/100km è un punto di forza, rendendo questa Latitude una compagna di viaggio economica.
Design ed estetica
Il design della Renault Latitude è caratterizzato da linee classiche ed eleganti, che cercano un'immagine di distinzione e sobrietà. I suoi 4897 mm di lunghezza le conferiscono una presenza imponente sulla strada. La parte anteriore è caratterizzata da una griglia prominente e fari che si integrano armoniosamente nell'insieme. La silhouette è fluida, con una linea del tetto che scende dolcemente verso la parte posteriore, dove troviamo luci posteriori dal design orizzontale che enfatizzano la larghezza del veicolo. Sebbene non sia un design che cerca la sportività, trasmette una sensazione di robustezza e maturità. L'interno, con i suoi 477 litri di bagagliaio, è progettato per offrire il massimo spazio e comfort ai suoi occupanti, con materiali che cercano qualità e durata.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Renault Latitude Privilege dCi 150 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano considerati avanzati e che contribuiscono a un'esperienza di guida più sicura e confortevole. Il motore diesel da 1995 cc è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che ottimizza l'erogazione di potenza e l'efficienza. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo preciso sul motore. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Lo sterzo assistito elettroidraulico con sensibilità alla velocità è un dettaglio che migliora la manovrabilità e la stabilità. Sebbene non siano specificati sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione, l'equipaggiamento Privilege include solitamente elementi di comfort e sicurezza attiva e passiva.
Concorrenza
La Renault Latitude Privilege dCi 150 ha gareggiato in un segmento con rivali di peso come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, l'Opel Insignia o la Citroën C5. Rispetto a loro, la Latitude offriva un approccio più incentrato sul comfort e sull'abitabilità, con un design che, sebbene non fosse così audace come quello di alcuni dei suoi concorrenti, trasmetteva un'immagine di solidità. Il suo rapporto qualità-prezzo e la sua efficienza nel consumo di carburante erano argomenti solidi per coloro che cercavano una berlina spaziosa ed economica da mantenere.
Conclusione
La Renault Latitude Privilege dCi 150 è una berlina che, pur non essendo stata un best-seller, offre una proposta molto interessante per chi apprezza il comfort, lo spazio e l'efficienza. Il suo motore diesel da 150 CV è solvente ed economico, e il suo design, sebbene discreto, trasmette una sensazione di eleganza. È un'auto ideale per i lunghi viaggi, dove la sua stabilità e il suo basso consumo si fanno notare. Un veicolo che, senza grandi pretese, svolge ampiamente la sua funzione di trasporto familiare o executive, offrendo un'esperienza di guida rilassata e piacevole.