Especificaciones y análisis del Renault Latitude
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
140g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1610kg
Prezzo
28,850€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
477 L
70 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Latitude Privilege dCi 150 · 150 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La Renault Latitude, nella sua versione Privilege dCi 150 del 2011, si presenta come una berlina di grandi dimensioni che cerca di offrire un comfort eccezionale e un'esperienza di viaggio rilassata. Con un motore diesel da 150 CV, questo veicolo si posiziona come un'opzione interessante per coloro che apprezzano il comfort e l'efficienza nei loro lunghi spostamenti, senza rinunciare a un equipaggiamento completo e a un'estetica sobria.
Esperienza di guida
Al volante della Latitude, la sensazione predominante è di morbidezza e aplomb. Il motore dCi da 150 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, muove con disinvoltura i 1610 kg dell'auto, offrendo una risposta progressiva e un consumo contenuto. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, fornendo un viaggio sereno e senza scossoni. Lo sterzo elettro-idraulico sensibile alla velocità contribuisce a una guida rilassata, ideale per lunghi tragitti. Non è un'auto per emozioni forti, ma per godersi la strada con tranquillità.
Design ed estetica
Il design della Renault Latitude è elegante e discreto, senza eccessi. Le sue linee fluide e la sua silhouette classica da berlina a quattro porte le conferiscono una presenza sobria e distinta. Con 4897 mm di lunghezza, 1832 mm di larghezza e 1483 mm di altezza, le sue dimensioni sono generose, il che si traduce in un abitacolo spazioso. I dettagli cromati e i cerchi da 17 pollici (con pneumatici 225/50 R17) aggiungono un tocco di sofisticazione. L'interno, sebbene non sia all'avanguardia, è ben risolto, con materiali di qualità e un design funzionale che privilegia l'ergonomia e il comfort degli occupanti.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Latitude Privilege dCi 150 del 2011 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto completi. Spicca il suo sistema di iniezione diretta common rail con turbo a geometria variabile e intercooler, che ottimizza le prestazioni del motore diesel. Lo sterzo assistito elettro-idraulico con sensibilità alla velocità migliora l'esperienza di guida. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni di connettività attuali, offre il necessario per un viaggio confortevole e sicuro, con un focus sull'affidabilità e la funzionalità.
Concorrenza
Nel segmento delle berline medio-grandi, la Renault Latitude si confrontava con concorrenti di peso come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, l'Opel Insignia o la Citroën C5. Rispetto a loro, la Latitude puntava su una maggiore enfasi sul comfort di marcia e un equipaggiamento generoso a un prezzo competitivo, anche se forse mancava del dinamismo o del prestigio di alcuni dei suoi rivali tedeschi. La sua proposta era quella di una berlina spaziosa e ben equipaggiata per la vita di tutti i giorni e i lunghi viaggi.
Conclusione
La Renault Latitude Privilege dCi 150 del 2011 è una berlina che svolge egregiamente il suo compito: offrire un viaggio confortevole ed efficiente. Il suo design elegante, il suo motore diesel affidabile e il suo equipaggiamento completo la rendono un'opzione molto interessante per coloro che cercano un'auto spaziosa e affidabile per la famiglia o per lunghi spostamenti. Non è l'auto più emozionante della sua categoria, ma il suo impegno per il comfort e la praticità la rendono una compagna di viaggio molto piacevole e sensata.