Especificaciones y análisis del Renault Latitude
Potenza
173CV
Coppia
380Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
144g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Max.
220km/h
Peso
1610kg
Prezzo
35,300€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
477 L
70 L
127 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Latitude Initiale dCi 175 · 173 CV (2012)
Descrizione generale
La Renault Latitude Initiale dCi 175 del 2011 si presenta come una berlina di grandi dimensioni, progettata per offrire un comfort superiore e un'esperienza di guida rilassata. Con il suo motore diesel da 173 CV e l'allestimento Initiale, questo modello cercava di posizionarsi come un'alternativa elegante e spaziosa nel segmento delle berline medio-alte, distinguendosi per la sua fluidità e la sua attenzione al benessere a bordo.
Esperienza di guida
Al volante della Latitude, la sensazione predominante è di calma e aplomb. Il suo motore diesel da 173 CV, sebbene non sia un'esplosione di sportività, eroga la potenza in modo lineare e sufficiente per muovere con disinvoltura i suoi 1610 kg. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, è chiaramente orientata al comfort, assorbendo le irregolarità dell'asfalto con una fluidità notevole. Lo sterzo elettro-idraulico, sensibile alla velocità, offre un'assistenza adeguata per manovrare in città e una buona stabilità su strada, sebbene non trasmetta una connessione sportiva con l'asfalto. È un'auto per godersi i lunghi viaggi, dove il suo basso livello di rumore e vibrazioni contribuisce a un'esperienza piacevole. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,2 secondi e una velocità massima di 220 km/h sono cifre rispettabili per il suo segmento e approccio.
Design ed estetica
Il design della Renault Latitude è sobrio ed elegante, con linee che cercano di trasmettere un'immagine di distinzione e maturità. I suoi 4897 mm di lunghezza e 1832 mm di larghezza le conferiscono una presenza imponente sulla strada. La parte anteriore è caratterizzata da una griglia prominente e fari allungati che si integrano armoniosamente nell'insieme. La silhouette è classica da berlina a tre volumi, con una dolce caduta del tetto verso la parte posteriore. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 235/45 R18 completano la sua estetica, aggiungendo un tocco di sofisticazione. All'interno, l'ampiezza è la protagonista, con un abitacolo progettato per il comfort dei cinque occupanti, utilizzando materiali che cercano di trasmettere una sensazione di qualità e benessere.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Latitude Initiale dCi 175 del 2011 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano considerati avanzati e orientati al comfort. Il motore diesel da 1995 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo preciso sull'erogazione di potenza. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento Initiale offriva un alto livello di comfort e sicurezza passiva. Lo sterzo elettro-idraulico con assistenza variabile in base alla velocità è un dettaglio che migliora l'esperienza di guida in diversi scenari.
Concorrenza
A suo tempo, la Renault Latitude Initiale dCi 175 ha gareggiato con berline di segmenti simili, come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, l'Opel Insignia o la Citroën C5. Rispetto a queste, la Latitude si distingueva per la sua attenzione al comfort e all'abitabilità, offrendo uno spazio interno generoso e un equipaggiamento di serie molto completo nella sua versione Initiale. Sebbene non si distinguesse per una dinamica di guida sportiva, la sua fluidità di marcia e il suo design elegante la rendevano un'opzione attraente per coloro che privilegiavano il comfort nei lunghi viaggi e la discrezione nella sua estetica.
Conclusione
La Renault Latitude Initiale dCi 175 del 2011 è una berlina che, pur non avendo raggiunto un successo massiccio, offriva una proposta molto interessante per chi cercava un'auto spaziosa, confortevole e ben equipaggiata. Il suo motore diesel da 173 CV offre prestazioni adeguate e un consumo contenuto per le sue dimensioni. È un'auto ideale per i lunghi viaggi, dove la sua fluidità di marcia e il suo ampio abitacolo diventano le sue maggiori virtù. Sebbene il suo design possa risultare un po' conservatore per alcuni, la sua eleganza senza tempo e la sua attenzione al benessere a bordo la rendono un'opzione da considerare nel mercato dell'usato per coloro che apprezzano il comfort più della sportività.