Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potenza
113CV
Coppia
152Nm
Consumo
6.8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Max.
192km/h
Peso
1230kg
Prezzo
16,845€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
330 L
60 L
83 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Megane 3p 1.6 16v Extreme · 113 CV (2005-2006)
Descrizione generale
La Renault Mégane del 2003, nella sua versione a 3 porte e allestimento Extreme, si presenta come un'opzione attraente e giovanile. Con il suo motore 1.6 16v da 113 CV, questa compatta francese prometteva un'esperienza di guida equilibrata e un design che non lasciava indifferente nessuno all'epoca. Il suo prezzo di 16.845 € la posizionava come un'alternativa interessante nel segmento delle compatte.
Esperienza di guida
Al volante della Mégane 1.6 16v Extreme, si percepisce un'agilità notevole, soprattutto in ambienti urbani e su strade tortuose. I suoi 113 CV, erogati a 6000 giri/min, offrono una risposta adeguata per l'uso quotidiano, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,9 secondi e una velocità massima di 192 km/h. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a bracci longitudinali con elemento torsionale al posteriore, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la sensazione di controllo. Lo sterzo a cremagliera contribuisce a una guida precisa e comunicativa, rendendo ogni viaggio un'esperienza piacevole e connessa con la strada.
Design ed estetica
Il design della Renault Mégane del 2003 è stato, senza dubbio, uno dei suoi punti più distintivi e rivoluzionari. La versione a 3 porte, con la sua silhouette coupé, accentuava ancora di più il suo carattere sportivo e moderno. La parte posteriore, con la sua caratteristica caduta e i fari verticali, rompeva con i canoni stabiliti, generando opinioni contrastanti ma, soprattutto, attirando gli sguardi. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 205/50 R17, di serie nell'allestimento Extreme, esaltavano la sua immagine dinamica e le conferivano una presenza imponente sulla strada. All'interno, il design era funzionale ed ergonomico, con materiali che, sebbene non fossero di lusso, offrivano una buona sensazione di qualità e durata.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Mégane del 2003 incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Era dotata di un motore a benzina a iniezione indiretta, con 4 valvole per cilindro, che ottimizzava la combustione e le prestazioni. La trasmissione manuale a 5 velocità, con una frizione monodisco a secco, offriva cambi fluidi e precisi. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 280 mm sull'asse anteriore e dischi da 240 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Sebbene il controllo di stabilità non sia specificato, era comune che i modelli di questa categoria lo includessero già come optional o di serie negli allestimenti superiori. Il servosterzo, sebbene il suo tipo non sia dettagliato, contribuiva a un maggiore comfort nelle manovre.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte, la Renault Mégane 1.6 16v Extreme affrontava rivali agguerrite come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, l'Opel Astra e la Peugeot 307. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, ma la Mégane si distingueva per il suo design audace e il suo buon equilibrio tra comfort e dinamismo. Il suo motore da 113 CV la collocava in una posizione intermedia in termini di prestazioni, competendo direttamente con versioni di potenza simile dei suoi concorrenti, offrendo un'alternativa con un tocco di originalità e personalità.
Conclusione
La Renault Mégane 3p 1.6 16v Extreme del 2003 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, mantiene ancora il suo fascino. Il suo design all'avanguardia, il motore equilibrato e il comportamento dinamico la rendono un'opzione interessante per chi cerca una compatta con personalità. Offre un'esperienza di guida soddisfacente, un buon livello di equipaggiamento per la sua epoca e un comfort adeguato per l'uso quotidiano. È un'auto che, senza dubbio, ha lasciato il segno nel suo segmento e che ancora oggi può offrire molte gioie ai suoi proprietari.