Renault Megane 3p 1.5 dCi 105 CV Confort Authentique (2005-2006)

2003
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potenza

106CV

Coppia

240Nm

Consumo

4.5l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

11.1s

Vel. Max.

186km/h

Peso

1265kg

Prezzo

16,745

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 3 porte

Bagagliaio

330 L

Serbatoio

60 L

Potenza

78 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima106 CV / 78 kW
Coppia massima240 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio330 L

Analisi dettagliata della Renault Megane 3p 1.5 dCi 105 CV Confort Authentique (2005-2006)

Descrizione generale

La Renault Mégane 3p 1.5 dCi 105 CV Confort Authentique del 2003 è un'auto che ha segnato un'epoca, offrendo una combinazione di design audace ed efficienza. Questo modello a tre porte, con il suo motore diesel da 106 CV, si presentava come un'opzione attraente per chi cercava una compatta con personalità e consumi contenuti. Il suo lancio ha generato aspettative, consolidando l'impegno di Renault per l'innovazione nel segmento.

Esperienza di guida

Al volante di questa Mégane, la sensazione è di agilità e comfort. Il motore 1.5 dCi, con i suoi 106 CV, offre una risposta energica fin dai bassi regimi, ideale per l'uso quotidiano e per affrontare viaggi con disinvoltura. Il cambio manuale a sei marce permette di sfruttare al massimo il propulsore, mentre la sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra le irregolarità del terreno con dolcezza, offrendo un viaggio piacevole. Lo sterzo preciso contribuisce a un'esperienza di guida gratificante, invitando a godere di ogni tragitto.

Design ed estetica

Il design della Mégane del 2003 è stato, senza dubbio, uno dei suoi punti più distintivi e controversi. La sua silhouette a tre porte, con una parte posteriore rialzata e un portellone dalle forme singolari, rompeva con lo stabilito e non lasciava indifferente nessuno. Le linee fluide e i dettagli ben integrati le conferivano una presenza moderna e audace. All'interno, la funzionalità si univa a un'estetica curata, con una plancia dal design pulito e materiali che trasmettevano una sensazione di qualità, creando un ambiente accogliente e pratico.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, questa Mégane incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore 1.5 dCi si distingueva per la sua iniezione diretta common rail, il turbo a geometria variabile e l'intercooler, elementi che ottimizzavano le prestazioni e l'efficienza. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in connettività che vediamo oggi, offriva un equipaggiamento funzionale che includeva servosterzo e un sistema frenante con dischi ventilati anteriori e dischi posteriori, garantendo una buona capacità di arresto. La sicurezza era una priorità, con una struttura robusta ed elementi che contribuivano alla protezione degli occupanti.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle compatte, la Renault Mégane 3p 1.5 dCi 105 CV si confrontava con rivali agguerrite come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o la Peugeot 307. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, ma la Mégane si distingueva per il suo design all'avanguardia e il suo efficiente motore diesel, che la rendevano un'opzione molto attraente per chi cercava differenziazione e consumi contenuti. La sua proposta di valore era solida, combinando stile, prestazioni ed economia d'uso.

Conclusione

La Renault Mégane 3p 1.5 dCi 105 CV Confort Authentique del 2003 è un'auto che ha lasciato il segno. Il suo design rivoluzionario, il suo efficiente motore diesel e il suo comfort di marcia l'hanno resa un'opzione molto interessante all'epoca. Nonostante il passare del tempo, rimane un veicolo affascinante, capace di offrire un'esperienza di guida piacevole e consumi molto contenuti. È un'auto che, senza dubbio, ha segnato un prima e un dopo nella strategia di design di Renault e nel segmento delle compatte.