Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potenza
131CV
Coppia
300Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Max.
196km/h
Peso
1325kg
Prezzo
18,995€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
330 L
60 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Megane 3p 1.9 dCi Confort Expression · 131 CV (2005-2006)
Descrizione generale
La Renault Mégane 3p 1.9 dCi Confort Expression del 2003 è un'auto che ha segnato un'epoca, offrendo una combinazione di design audace e un motore diesel efficiente. Questo modello, con la sua carrozzeria a tre porte, mirava ad attrarre un pubblico giovane e dinamico, senza rinunciare al comfort e alla funzionalità che ci si aspetta da una compatta.
Esperienza di guida
Al volante, la Mégane 1.9 dCi da 131 CV offre un'esperienza di guida equilibrata. Il motore diesel, con i suoi 300 Nm di coppia a 2000 giri/min, fornisce una risposta energica e una buona capacità di ripresa, ideale per i sorpassi e i viaggi su strada. Il cambio manuale a sei marce permette di sfruttare al massimo la potenza del motore, mentre le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità del terreno, offrendo un buon compromesso tra comfort e stabilità. Lo sterzo a cremagliera è preciso e trasmette fiducia, anche se non è il più comunicativo del segmento. Nel complesso, è un'auto piacevole da guidare, con un consumo contenuto di 5,4 l/100km nel ciclo combinato, il che la rende un'opzione economica per l'uso quotidiano.
Design ed estetica
Il design della Renault Mégane del 2003 era rivoluzionario per la sua epoca, soprattutto nella sua versione a tre porte. La sua silhouette distintiva, con una parte posteriore rialzata e un profilo coupé, la differenziava chiaramente dalle sue concorrenti. I fari anteriori allungati e la griglia discreta le davano un tocco di modernità. All'interno, il design era funzionale ed ergonomico, con una plancia dalle linee morbide e una strumentazione chiara. I materiali, sebbene non lussuosi, offrivano una buona sensazione di solidità e durata. La versione Confort Expression aggiungeva dettagli che ne esaltavano l'attrattiva, come tappezzerie specifiche ed elementi decorativi nell'abitacolo.
Tecnologia e caratteristiche
In termini di tecnologia, la Mégane del 2003 incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore 1.9 dCi, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un punto di riferimento in termini di efficienza e prestazioni tra i diesel. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco su entrambi gli assi (ventilati all'anteriore) e di una struttura della carrozzeria progettata per assorbire gli impatti. Sebbene non disponesse dei sistemi di assistenza alla guida attuali, offriva un equipaggiamento completo per la sicurezza passiva. Il servosterzo e il sistema di climatizzazione erano elementi che contribuivano al comfort a bordo.
Concorrenza
Nel segmento delle compatte a tre porte, la Renault Mégane 1.9 dCi Confort Expression si confrontava con agguerrite concorrenti come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, l'Opel Astra e la Peugeot 307. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, ma la Mégane si distingueva per il suo design innovativo, il suo comfort di marcia e l'efficienza del suo motore diesel. Rispetto alla Golf, offriva un design più audace; rispetto alla Focus, un maggiore comfort; e rispetto alla 307, una proposta più equilibrata in termini di prestazioni e consumi.
Conclusione
La Renault Mégane 3p 1.9 dCi Confort Expression del 2003 è stata un'auto che ha saputo combinare un design all'avanguardia con un motore diesel potente ed efficiente. Il suo comfort di marcia, il suo equipaggiamento e il suo appeal estetico l'hanno resa un'opzione molto interessante per coloro che cercavano una compatta con personalità. Nonostante il passare del tempo, rimane un'auto con buone prestazioni e consumi contenuti, ideale per chi apprezza l'economia e l'affidabilità in un veicolo di seconda mano.




