Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potenza
131CV
Coppia
300Nm
Consumo
6.6l/100
Emissioni
175g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Max.
197km/h
Peso
1340kg
Prezzo
21,100€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 3 porte
330 L
60 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Megane 3p 1.9 dCi 130cv Extreme Aut. (2006-2007)
Descrizione generale
La Renault Mégane 3p 1.9 dCi 130cv Extreme Aut. del 2006 è una vettura compatta che, all'epoca, offriva una combinazione interessante di motore diesel potente e trasmissione automatica. Con la sua carrozzeria a 3 porte, si presentava come un'opzione con un certo tocco sportivo e giovanile all'interno della gamma Mégane.
Esperienza di guida
Al volante di questa Mégane, si sperimenta una guida confortevole e rilassata, specialmente nei lunghi viaggi, grazie al suo cambio automatico a 4 velocità. Il motore diesel da 131 CV eroga una coppia di 300 Nm a 2000 giri/min, il che si traduce in una buona risposta nella maggior parte delle situazioni, anche se l'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,4 secondi non la rende un bolide. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un equilibrio tra comfort e stabilità. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce a una sensazione di leggerezza in città, anche se potrebbe mancare del feedback più diretto per gli appassionati della guida sportiva. Il consumo combinato di 6,6 l/100km era competitivo per l'epoca, rendendola un'efficiente compagna di viaggio.
Design ed estetica
Il design della Renault Mégane del 2006, specialmente nella sua versione a 3 porte, si distingueva per le sue linee fluide e la sua silhouette compatta. La parte posteriore, con la sua caratteristica caduta e i fari verticali, le conferiva una personalità distintiva che la differenziava dai suoi concorrenti. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 205/50 R17, di serie in questa versione Extreme, ne esaltavano l'aspetto dinamico. L'interno, sebbene funzionale, si concentrava sull'ergonomia e sul comfort, con una plancia dal design sobrio ma ben organizzato. I materiali, pur non essendo lussuosi, offrivano una sensazione di solidità e durata.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, questa Mégane incorporava elementi che erano comuni nel suo segmento nel 2006. Il motore 1.9 dCi con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un propulsore diesel avanzato per il suo tempo, offrendo un buon equilibrio tra prestazioni ed efficienza. La trasmissione automatica a 4 velocità, sebbene non così sofisticata come le attuali, forniva comfort nella guida urbana e su strada. In termini di sicurezza, era dotata di freni a disco ventilati all'anteriore e massicci al posteriore, e di uno sterzo assistito elettricamente che facilitava le manovre. L'etichetta DGT 'B' indica il suo livello di emissioni per la normativa attuale.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte a 3 porte con motore diesel e cambio automatico, la Renault Mégane 1.9 dCi 130cv Extreme Aut. si confrontava con modelli come la Volkswagen Golf, l'Opel Astra o la Ford Focus. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia in termini di qualità delle finiture, dinamica di guida o equipaggiamento. La Mégane si posizionava come un'alternativa con un design distintivo, un buon livello di comfort e un motore diesel efficiente, cercando di attrarre coloro che apprezzavano la comodità della trasmissione automatica e uno stile diverso.
Conclusione
La Renault Mégane 3p 1.9 dCi 130cv Extreme Aut. del 2006 è stata un'auto che ha saputo combinare un design audace con un motore diesel efficiente e la comodità di una trasmissione automatica. Era un'opzione ideale per chi cercava una compatta con personalità, adatta sia per l'uso quotidiano che per i viaggi, senza rinunciare a un certo tocco di distinzione. Il suo prezzo di 21.100 € all'epoca la collocava in una posizione competitiva all'interno del suo segmento, offrendo un pacchetto equilibrato per l'epoca.