Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potenza
80CV
Coppia
160Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
13.8s
Vel. Max.
170km/h
Peso
1140kg
Prezzo
16,960€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
348 L
60 L
59 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Megane Berlina 1.9 dTi Fairway · 80 CV (2001-2002)
Descrizione generale
La Renault Mégane del 1999, nella sua versione 1.9 dTi Fairway, si presenta come una vettura compatta che ha segnato un'epoca. Con il suo motore diesel da 80 CV e un'estetica funzionale, questo modello mirava a offrire una soluzione di trasporto efficiente e accessibile per la vita di tutti i giorni. Era un'auto pensata per la praticità, senza grandi pretese, ma con la promessa di soddisfare le aspettative di mobilità della famiglia media.
Esperienza di guida
Al volante della Mégane 1.9 dTi, la sensazione predominante è quella di un'auto onesta e prevedibile. I suoi 80 CV diesel, pur non promettendo forti emozioni, offrono una risposta sufficiente per la guida urbana e su strada, con un consumo combinato di 5,5 l/100km che invita a lunghi viaggi senza preoccupazioni. Lo sterzo, pur mancando della precisione dei modelli più sportivi, svolge la sua funzione, e le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a bracci tirati al posteriore, filtrano le irregolarità dell'asfalto con un comfort accettabile per il suo segmento. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 13,8 secondi e una velocità massima di 170 km/h la collocano in un range di prestazioni adeguato al suo focus familiare ed economico. È un'auto che trasmette fiducia nella sua maneggevolezza, senza sorprese, ideale per chi cerca un compagno di viaggio affidabile e senza complicazioni.
Design ed estetica
Il design della Renault Mégane del 1999 è un riflesso del suo tempo: linee morbide e arrotondate che cercavano l'aerodinamica e un'estetica amichevole. La carrozzeria a 5 porte, con i suoi 4129 mm di lunghezza, 1699 mm di larghezza e 1420 mm di altezza, offriva un equilibrio tra compattezza e abitabilità. Il frontale, con i suoi fari leggermente a mandorla, e il posteriore, con un portellone generoso, denotavano funzionalità. Non era un'auto che cercava l'estravaganza, ma l'armonia e la discrezione, con un tocco di modernità che la rendeva attraente per un vasto pubblico. I cerchi da 15 pollici con pneumatici 185/60 R15 completavano la sua immagine, fornendo un'aderenza sicura e un aspetto equilibrato.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Mégane 1.9 dTi Fairway del 1999 incorporava l'essenziale per l'epoca. Il suo motore diesel da 1870 cc con iniezione diretta e turbo, e un rapporto di compressione di 18,3, era un esempio di efficienza meccanica. La trasmissione manuale a 5 velocità gestiva la potenza in modo efficace, inviandola alle ruote anteriori. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 280 mm sull'asse anteriore e tamburi da 203 mm al posteriore, una configurazione standard che offriva una capacità di frenata adeguata. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, forniva un controllo diretto. Era un'auto che privilegiava l'affidabilità e la funzionalità rispetto alle innovazioni più all'avanguardia, offrendo una tecnologia collaudata ed efficace.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Mégane 1.9 dTi Fairway competeva con modelli come la Volkswagen Golf IV, l'Opel Astra G o la Ford Focus di prima generazione. Rispetto a questi, la Mégane offriva una proposta di valore incentrata sul comfort, sull'efficienza del suo motore diesel e su un design che, sebbene non così all'avanguardia come la Focus, era più morbido e meno sobrio della Golf. Il suo prezzo di 16.960 € la posizionava come un'opzione attraente per coloro che cercavano un'auto familiare con un costo di acquisizione e manutenzione ragionevole, distinguendosi per il suo equilibrio generale e il suo approccio pratico.
Conclusione
La Renault Mégane 1.9 dTi Fairway del 1999 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un punto di riferimento dell'automobilismo di fine XX secolo. La sua combinazione di un motore diesel efficiente, un design funzionale e un comportamento dinamico prevedibile la rendono un'opzione sensata per coloro che apprezzano l'affidabilità e i bassi costi di gestione. È un veicolo che, senza pretese di lusso o sportività estrema, svolge egregiamente il suo compito di compagno di viaggio, offrendo uno spazio interno adeguato e un'esperienza di guida piacevole e senza intoppi. Un classico moderno che ancora oggi può offrire molte soddisfazioni.