Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
144g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1390kg
Prezzo
22,700€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
330 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Megane 5p 2.0 dCi 16V 150 CV Extreme (2006)
Descrizione generale
La Renault Mégane 5p 2.0 dCi 16V 150 CV Extreme del 2006 si presenta come un'opzione equilibrata e potente all'interno del segmento delle compatte. Con un motore diesel da 150 CV, questo modello prometteva una combinazione di prestazioni ed efficienza, ideale per chi cercava un'auto versatile per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi. Il suo design, sebbene già conosciuto, manteneva l'essenza della seconda generazione della Mégane, che all'epoca fu una ventata d'aria fresca sul mercato.
Esperienza di guida
Al volante della Mégane 2.0 dCi da 150 CV, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore diesel risponde con forza fin dai bassi regimi, offrendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,7 secondi e una velocità massima di 210 km/h, cifre molto rispettabili per l'epoca. Il cambio manuale a 6 marce permette di sfruttare al massimo il potenziale del motore, mentre la sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e stabilità. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione. In generale, è un'auto che invita a godersi la strada, con un consumo combinato di 5,4 l/100km che la rendeva attraente per i lunghi viaggi.
Design ed estetica
Il design della Renault Mégane di seconda generazione, lanciata nel 2002, fu rivoluzionario e polarizzante. La versione a 5 porte manteneva quell'estetica distintiva, con una coda abrupta e linee che rompevano con lo stabilito. Nel 2006, questo design era già consolidato, ma rimaneva riconoscibile e con personalità. L'allestimento Extreme, sebbene non specificato in dettaglio, solitamente aggiungeva tocchi sportivi e un equipaggiamento più completo, esaltando l'immagine dell'auto. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 205/50 R17 contribuivano a una presenza più robusta e dinamica.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2006, la Mégane 2.0 dCi 16V 150 CV Extreme incorporava tecnologia avanzata per il suo segmento. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un riferimento in efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 6 marce era uno standard nelle auto di questo livello. In termini di sicurezza, Renault è sempre stata pioniera, e questa Mégane non faceva eccezione, con una struttura robusta e sistemi di frenata efficaci, con dischi ventilati da 280 mm all'anteriore e dischi da 240 mm al posteriore. L'interno, sebbene non dettagliato, solitamente offriva un buon livello di equipaggiamento nell'allestimento Extreme, con elementi come climatizzatore, alzacristalli elettrici e un sistema audio competente.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte del 2006, la Renault Mégane 2.0 dCi 150 CV Extreme affrontava rivali agguerriti. Tra questi spiccavano la Volkswagen Golf 2.0 TDI, la Ford Focus 2.0 TDCi, l'Opel Astra 1.9 CDTI e la Peugeot 307 2.0 HDi. Ognuna offriva le proprie virtù, ma la Mégane si distingueva per il suo design audace, il comfort di marcia e un motore diesel potente ed efficiente che la rendeva molto competitiva in prestazioni e consumi rispetto ai suoi avversari diretti.
Conclusione
La Renault Mégane 5p 2.0 dCi 16V 150 CV Extreme del 2006 è stata un'auto che ha saputo combinare un design distintivo con prestazioni notevoli e un'efficienza del carburante attraente. Era un'opzione ideale per coloro che cercavano una compatta con carattere, capace di offrire un'esperienza di guida gratificante sia in città che su strada. Il suo motore diesel, potente e raffinato, insieme a un telaio ben regolato, la rendevano una proposta molto interessante all'epoca, lasciando un'impronta importante nella storia delle auto compatte.