Renault Mégane Berlina GT Line Tce 130 · 131 CV (2010-2011)

2009
Gasolina
FWD
Manual 6v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potenza

131CV

Coppia

190Nm

Consumo

6.6l/100

Emissioni

153g/km

0-100 km/h

9.6s

Vel. Max.

200km/h

Peso

1280kg

Prezzo

18,968

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

405 L

Serbatoio

60 L

Potenza

96 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima131 CV / 96 kW
Coppia massima190 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio405 L

Analisi dettagliata della Renault Mégane Berlina GT Line Tce 130 · 131 CV (2010-2011)

Descrizione generale

La Renault Mégane Berlina GT Line Tce 130 del 2009 è una proposta che combina la funzionalità di un'auto compatta con un tocco di sportività e distinzione. Questo modello, con il suo motore a benzina da 131 CV, si posiziona come un'opzione interessante per coloro che cercano un equilibrio tra prestazioni, comfort e un design accattivante nel segmento delle compatte.

Esperienza di guida

Al volante, la Mégane GT Line Tce 130 offre un'esperienza di guida equilibrata. Il motore turbo da 1.4 litri eroga i suoi 131 CV in modo progressivo, con una coppia di 190 Nm disponibile fin dai bassi regimi (2250 giri/min), il che si traduce in una buona risposta sia in città che su strada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi e una velocità massima di 200 km/h sono cifre rispettabili per la sua categoria. La sospensione, sebbene confortevole, mantiene un buon controllo della carrozzeria, e lo sterzo assistito elettricamente contribuisce a una sensazione di agilità. Il consumo combinato di 6,6 l/100km è ragionevole per un'auto a benzina della sua potenza.

Design ed estetica

Il design della Renault Mégane Berlina GT Line del 2009 si distingue per le sue linee fluide e dinamiche. La versione GT Line aggiunge elementi estetici che ne esaltano il carattere sportivo, come paraurti specifici e cerchi in lega da 16 pollici (205/55 R16). Le sue dimensioni (4295 mm di lunghezza, 1808 mm di larghezza e 1471 mm di altezza) le conferiscono una presenza solida sulla strada, mentre l'interno, con un bagagliaio di 405 litri, offre uno spazio adeguato per cinque occupanti e i loro bagagli. L'estetica generale è moderna e senza tempo, mantenendo il suo fascino nel corso degli anni.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la Mégane di questa generazione incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni di connettività attuali, offriva un equipaggiamento funzionale e ben integrato. Il motore 1.4 Tce con iniezione indiretta e turbo, insieme al cambio manuale a 6 marce, rappresentava una soluzione efficiente per l'epoca. Lo sterzo assistito elettricamente e i freni a disco su entrambi gli assi (ventilati all'anteriore) garantivano una guida sicura e precisa. Era conforme alla normativa Euro 5, il che rifletteva un impegno per l'efficienza e le emissioni.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle compatte, la Renault Mégane Berlina GT Line Tce 130 si confrontava con rivali agguerrite come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, l'Opel Astra o la Peugeot 308. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, ma la Mégane si distingueva per il suo design distintivo, il comfort di marcia e un interessante rapporto qualità-prezzo, specialmente in questa versione GT Line che offriva un extra di equipaggiamento e stile sportivo.

Conclusione

La Renault Mégane Berlina GT Line Tce 130 del 2009 è un'auto che, ancora oggi, rimane un'opzione da considerare nel mercato dell'usato. Offre un equilibrio molto riuscito tra un design accattivante, un motore capace e un comportamento dinamico piacevole. È un veicolo versatile, ideale sia per la guida quotidiana in città che per i lunghi viaggi, offrendo comfort e un'esperienza di guida soddisfacente. Il suo prezzo di 18.968 € all'epoca, con uno sconto ufficiale, la rendeva una proposta molto competitiva.