Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potenza
300CV
Coppia
420Nm
Consumo
8.4l/100
Emissioni
191g/km
0-100 km/h
5.7s
Vel. Max.
255km/h
Peso
1509kg
Prezzo
50,790€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
384 L
50 L
221 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Mégane R.S. Trophy TCe 221 kW (300 CV) EDC · 300 CV (2020-2023)
Descrizione generale
La Renault Mégane R.S. Trophy TCe 221 kW (300 CV) EDC del 2020 è una macchina progettata per gli amanti della velocità e della precisione. Con il suo motore da 1.8 litri e 300 CV, questa compatta sportiva promette un'esperienza di guida ineguagliabile, combinando la praticità di una berlina con l'anima di un'auto da corsa. È il culmine dell'ingegneria di Renault Sport, offrendo un equilibrio perfetto tra potenza, agilità e tecnologia.
Esperienza di guida
Al volante di questa Mégane R.S. Trophy, le sensazioni sono pure e dirette. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,7 secondi ti incolla al sedile, mentre la velocità massima di 255 km/h ti invita a divorare l'asfalto. Lo sterzo assistito elettrico e sensibile alla velocità, insieme alla sospensione McPherson anteriore e all'asse torsionale posteriore, offrono un'agilità sorprendente e un controllo eccezionale in ogni curva. Il suono del motore turbocompresso è una sinfonia per le orecchie, e il cambio automatico a doppia frizione a 6 velocità offre transizioni rapide e fluide, mantenendo sempre la potenza disponibile. È un'auto che ti fa sentire vivo, connesso alla strada e al puro piacere di guidare.
Design ed estetica
Il design della Renault Mégane R.S. Trophy è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee aggressive e muscolose, con una larghezza di 1875 mm e una lunghezza di 4364 mm, non lasciano dubbi sul suo carattere sportivo. Dettagli come i cerchi da 19 pollici con pneumatici 245/35 R19, i freni a disco ventilati da 355 mm all'anteriore e 290 mm al posteriore, e l'estetica generale, urlano prestazioni. È un'auto che attira gli sguardi, che impone rispetto e che, nonostante la sua natura radicale, mantiene un'eleganza distintiva. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, si prevede che complementi questa sportività con sedili avvolgenti e finiture di alta qualità.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto il cofano, la Mégane R.S. Trophy è un prodigio tecnologico. Il suo motore a benzina da 1798 cc, con iniezione diretta, turbo e intercooler, eroga 300 CV a 6000 giri/min e una coppia di 420 Nm a 3200 giri/min. La trasmissione automatica a doppia frizione a 6 velocità, con frizioni multidisco a bagno d'olio, garantisce un'erogazione di potenza efficiente ed emozionante. Inoltre, è dotata di un sistema Stop&Start per ottimizzare il consumo, che si attesta a 8,4 l/100km nel ciclo combinato WLTP, e emissioni di CO2 di 191 g/km, il che le conferisce l'etichetta DGT 'C'. La sospensione anteriore con fuso a snodo disaccoppiato è fondamentale per il suo comportamento dinamico, offrendo una precisione di sterzata eccezionale.
Concorrenza
Nel segmento delle compatte sportive, la Renault Mégane R.S. Trophy affronta concorrenti agguerriti. Modelli come la Honda Civic Type R, la Hyundai i30 N o la CUPRA León VZ Cup sono i suoi principali avversari. Ognuno offre la propria interpretazione della sportività, ma la Mégane R.S. Trophy si distingue per il suo equilibrio tra potenza, telaio e l'esperienza di guida che offre, specialmente con il suo sistema di sterzo e sospensioni che la rendono unica nella sua categoria.
Conclusione
La Renault Mégane R.S. Trophy TCe 221 kW (300 CV) EDC è più di un'auto; è un'esperienza. È la scelta perfetta per coloro che cercano una compatta sportiva senza compromessi, che offra emozioni forti in ogni viaggio e che sia in grado di rendere al massimo sia su strada che in circuito. La sua combinazione di potenza, tecnologia e un design accattivante la rendono un punto di riferimento nella sua categoria, un'auto che ti farà sorridere ogni volta che ti metterai al volante.