Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potenza
131CV
Coppia
250Nm
Consumo
15.8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Max.
150km/h
Peso
1588kg
Prezzo
32,160€
Riassunto tecnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 porte
389 L
- L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Megane E-TECH equilibre EV40 96 kW (130 CV) standard charge · 131 CV (2021-2024)
Descrizione generale
La Renault Mégane E-TECH Electric del 2022, nella sua versione equilibre EV40, rappresenta l'audace incursione di Renault nel segmento delle compatte elettriche. Con 131 CV e una batteria da 40 kWh, questo modello mira a offrire un'alternativa attraente ed efficiente per l'uso quotidiano, mantenendo l'essenza di una Mégane ma con una visione per il futuro. Il suo prezzo di 32.160 € la posiziona come un'opzione interessante nel mercato dei veicoli elettrici.
Esperienza di guida
Al volante, la Mégane E-TECH Electric offre un'esperienza di guida fluida e silenziosa, caratteristica dei veicoli elettrici. I suoi 131 CV e 250 Nm di coppia motore consentono un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10 secondi, sufficiente per muoversi con agilità in ambienti urbani e periurbani. La velocità massima di 150 km/h è adeguata per la maggior parte delle situazioni. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme ai freni a disco ventilati sull'asse anteriore e dischi pieni al posteriore, contribuiscono a una sensazione di controllo e comfort. Lo sterzo assistito elettricamente, sensibile alla velocità, facilita le manovre e offre precisione su strada. L'autonomia di 300 km secondo il ciclo WLTP è un punto chiave, invitando a pianificare i viaggi più lunghi, ma essendo molto pratica per l'uso quotidiano.
Design ed estetica
Il design della Mégane E-TECH Electric è moderno e distintivo, rompendo con le linee tradizionali del marchio. Le sue dimensioni compatte (4199 mm di lunghezza, 1768 mm di larghezza e 1505 mm di altezza) le conferiscono una presenza agile e urbana. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 195/60 R18 ne esaltano l'estetica contemporanea. L'interno, con 5 porte e 5 posti, offre un bagagliaio di 389 litri, pratico per l'uso quotidiano. La posizione centrale della batteria contribuisce a un baricentro basso, migliorando la stabilità e il comportamento dinamico. È un'auto che attira l'attenzione per la sua estetica futuristica e ben proporzionata.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Mégane E-TECH Electric beneficia di una batteria agli ioni di litio con una capacità utile di 40 kWh, con un'architettura a 400V. La ricarica in corrente alternata (AC) è fino a 7,4 kW, il che consente una ricarica completa in circa 21 ore. Sebbene non sia specificata la potenza massima di ricarica rapida in corrente continua (DC), l'autonomia di 300 km WLTP è un buon indicatore della sua efficienza. Il sistema di propulsione elettrica, con un motore da 96 kW (131 CV) e una trasmissione automatica a singola velocità, garantisce un'erogazione di potenza lineare e senza interruzioni. L'etichetta '0 emissioni' della DGT sottolinea il suo impegno per la sostenibilità.
Concorrenza
La Renault Mégane E-TECH Electric compete in un segmento sempre più affollato di compatte elettriche. I suoi principali rivali includono modelli come la Volkswagen ID.3, la Cupra Born, la MG4 Electric e la Nissan Leaf. Rispetto a questi, la Mégane E-TECH Electric si distingue per il suo design distintivo, la sua agilità in città e un'autonomia competitiva per la sua fascia di prezzo. Tuttavia, alcuni rivali potrebbero offrire potenze di ricarica rapida maggiori o autonomie leggermente superiori nelle loro versioni più equipaggiate. Il suo prezzo d'ingresso la rende molto attraente rispetto alla concorrenza diretta.
Conclusione
La Renault Mégane E-TECH Electric equilibre EV40 è una proposta solida e attraente per chi cerca un'auto elettrica compatta, con un design moderno e un buon equilibrio tra prestazioni e autonomia per l'uso quotidiano. Il suo prezzo competitivo e l'etichetta '0 emissioni' la rendono un'opzione molto interessante nel mercato attuale. Sebbene l'autonomia di 300 km possa richiedere una pianificazione per i viaggi lunghi, per la maggior parte degli spostamenti urbani e periurbani è più che sufficiente. È un'auto che emoziona per la sua estetica e convince per la sua efficienza.