Renault Megane Coupé-Cabriolet 2.0 16v Privilege Aut. · 134 CV (2006-2007)

2006
Gasolina
FWD
Automático 4v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potenza

134CV

Coppia

191Nm

Consumo

8.4l/100

Emissioni

201g/km

0-100 km/h

11.5s

Vel. Max.

200km/h

Peso

1485kg

Prezzo

25,850

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 4v

Trazione

FWD

Posti

4 / 2 porte

Bagagliaio

490 L

Serbatoio

60 L

Potenza

98.5 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima134 CV / 98.5 kW
Coppia massima191 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 4v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio490 L

Analisi dettagliata della Renault Megane Coupé-Cabriolet 2.0 16v Privilege Aut. · 134 CV (2006-2007)

Descrizione generale

La Renault Mégane Coupé-Cabriolet del 2006, nella sua versione 2.0 16v Privilege Automatica, è una proposta che combina la versatilità di una cabriolet con la praticità di una coupé. Con un prezzo di 25.850 euro all'epoca, questo modello mirava a offrire un'esperienza di guida piacevole e distintiva, ideale per chi ama l'aria aperta senza rinunciare al comfort di un tetto rigido.

Esperienza di guida

Guidare la Mégane Coupé-Cabriolet è un'esperienza che evoca libertà. Il motore a benzina da 134 CV, accoppiato a una trasmissione automatica a 4 velocità, offre una risposta fluida e progressiva, sebbene non cerchi la sportività estrema. La sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,5 secondi e una velocità massima di 200 km/h la posizionano come un'auto per godersi passeggiate rilassate, sentendo il vento tra i capelli quando il tetto è ripiegato. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, è orientata al comfort, assorbendo bene le irregolarità dell'asfalto. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce a una guida facile e piacevole, perfetta per l'uso quotidiano o le fughe del fine settimana.

Design ed estetica

Il design della Mégane Coupé-Cabriolet si distingue per il suo tetto rigido retrattile, che trasforma l'auto da coupé a cabriolet in pochi secondi. Le sue linee sono fluide ed eleganti, con una lunghezza di 4355 mm e una larghezza di 1777 mm che le conferiscono una presenza equilibrata. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 completano la sua estetica. L'interno, con capacità per quattro occupanti, offre un ambiente curato, tipico della versione Privilege, con materiali che cercano qualità e comfort. Il bagagliaio, con 490 litri di capacità con il tetto chiuso, è sorprendentemente generoso per una cabriolet, il che la rende pratica per i viaggi.

Tecnologia e caratteristiche

Nella sezione tecnologica, la Mégane Coupé-Cabriolet del 2006 incorporava elementi che miravano a migliorare l'esperienza di guida e la sicurezza. Il suo motore da 2.0 litri e 16 valvole, con iniezione indiretta, offriva una potenza adeguata per il suo segmento. La trasmissione automatica a 4 velocità, sebbene non la più moderna, forniva comfort nella guida urbana e su strada. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e uno sterzo assistito elettricamente che facilitava le manovre. Il consumo combinato di 8,4 l/100km e le emissioni di CO2 di 201 g/km la collocavano nella media della sua categoria per l'epoca.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Renault Mégane Coupé-Cabriolet competeva con modelli come la Peugeot 307 CC, l'Opel Astra TwinTop o la Volkswagen Eos. Ognuno di essi offriva la propria interpretazione del concetto coupé-cabriolet, con differenze di design, motorizzazioni e equipaggiamento. La Mégane si distingueva per il suo comfort di marcia, l'ampiezza del suo bagagliaio con il tetto chiuso e un'estetica che, per molti, risultava attraente ed equilibrata.

Conclusione

La Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16v Privilege Automatica del 2006 è un'auto che invita a godersi la strada con stile e comfort. La sua capacità di trasformarsi da coupé a cabriolet la rende un veicolo versatile, ideale per chi cerca un'auto per il tempo libero e l'uso quotidiano. Sebbene non sia una vera sportiva, il suo motore e la trasmissione offrono un'esperienza di guida rilassata e piacevole. È un'opzione interessante per coloro che apprezzano il design, il comfort e la possibilità di godersi l'aria aperta senza rinunciare alla praticità.