Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potenza
131CV
Coppia
190Nm
Consumo
7.3l/100
Emissioni
169g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1575kg
Prezzo
26,900€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 porte
417 L
60 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Mégane Coupé-Cabrio GT Line Tce 130 · 131 CV (2010)
Descrizione generale
La Renault Mégane Coupé-Cabrio GT Line Tce 130 del 2010 è una proposta che combina la versatilità di una cabriolet con l'eleganza di una coupé. Questo modello, nella sua versione GT Line, prometteva un tocco di sportività e distinzione, ideale per chi cercava di godere della guida a cielo aperto senza rinunciare a un design accattivante e a un equipaggiamento completo. Con il suo motore a benzina da 131 CV, si posizionava come un'opzione equilibrata per l'uso quotidiano e le fughe del fine settimana.
Esperienza di guida
Al volante della Mégane Coupé-Cabrio GT Line Tce 130, la sensazione predominante è quella di un'auto confortevole e facile da guidare. Il motore da 131 CV, sebbene non sia un prodigio di potenza, offre una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,7 secondi e una velocità massima di 200 km/h. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale sul posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un viaggio fluido. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce a una guida rilassata, anche se non si distingue per la sua sportività. La vera magia di quest'auto risiede nella possibilità di decappottarla, trasformando ogni viaggio in un'esperienza più emozionante e connessa con l'ambiente, specialmente su strade secondarie o costiere.
Design ed estetica
Il design della Renault Mégane Coupé-Cabrio GT Line del 2010 è uno dei suoi punti di forza. Con una lunghezza di 4485 mm e una larghezza di 1811 mm, presenta una silhouette elegante e proporzionata, sia con la capote chiusa che aperta. La versione GT Line aggiunge dettagli estetici che ne esaltano il carattere sportivo, come cerchi da 17 pollici con pneumatici 205/50 R17. Il tetto rigido retrattile, una caratteristica distintiva delle coupé-cabrio, si integra armoniosamente nella carrozzeria, e il suo meccanismo di ripiegamento è uno spettacolo in sé. L'interno, con capacità per quattro occupanti, offre un ambiente curato e funzionale, con materiali di qualità e un design che ricerca l'ergonomia e il comfort.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Mégane Coupé-Cabrio GT Line Tce 130 del 2010 incorporava soluzioni tipiche della sua epoca. Il motore a benzina da 1.4 litri, con iniezione indiretta e turbo, offriva un buon equilibrio tra prestazioni ed efficienza, con un consumo combinato NEDC di 7,3 l/100km e emissioni di CO2 di 169 g/km. La trasmissione manuale a 6 velocità permetteva un controllo preciso sull'erogazione di potenza. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 280 mm sull'asse anteriore e dischi da 260 mm sul posteriore. Lo sterzo assistito elettricamente e la sospensione ben calibrata contribuivano a una guida sicura e prevedibile. Sebbene non disponesse degli avanzati aiuti alla guida dei modelli attuali, offriva un equipaggiamento completo per il suo segmento e anno.
Concorrenza
Nel mercato delle coupé-cabrio del 2010, la Renault Mégane Coupé-Cabrio GT Line Tce 130 si confrontava con concorrenti come la Peugeot 308 CC, la Volkswagen Eos o la Ford Focus CC. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, ma la Mégane si distingueva per il suo design distintivo, il suo comfort di marcia e la praticità del suo tetto rigido. Rispetto alle sue rivali, la Mégane offriva una proposta equilibrata in termini di prezzo, equipaggiamento e sensazioni di guida, cercando un pubblico che valorizzava sia l'estetica che la funzionalità di una cabriolet per l'uso quotidiano.
Conclusione
La Renault Mégane Coupé-Cabrio GT Line Tce 130 del 2010 è un'auto che invita a godersi la strada, soprattutto quando il bel tempo permette di decappottarla. La sua combinazione di design accattivante, comfort e un motore solido la rende un'opzione interessante per chi cerca un veicolo con personalità e la versatilità di una coupé e di una cabriolet in uno. Sebbene non sia una sportiva pura, la sua versione GT Line le conferisce un tocco di dinamismo che la rende più attraente. È un'auto per chi apprezza l'esperienza di guida a cielo aperto e uno stile distintivo.