Renault Mégane Coupé-Cabrio Privilege dCi 160 · 160 CV (2012-2013)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potenza

160CV

Coppia

380Nm

Consumo

6.7l/100

Emissioni

175g/km

0-100 km/h

9.4s

Vel. Max.

215km/h

Peso

1700kg

Prezzo

32,700

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

4 / 2 porte

Bagagliaio

417 L

Serbatoio

60 L

Potenza

118 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima160 CV / 118 kW
Coppia massima380 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio417 L

Analisi dettagliata della Renault Mégane Coupé-Cabrio Privilege dCi 160 · 160 CV (2012-2013)

Descrizione generale

La Renault Mégane Coupé-Cabrio Privilege dCi 160 del 2010 è una proposta che combina la versatilità di una cabriolet con la praticità di una coupé, il tutto alimentato da un motore diesel potente ed efficiente. Questo modello, con il suo tetto rigido retrattile, prometteva il meglio di entrambi i mondi, adattandosi alle esigenze e ai desideri dei suoi conducenti.

Esperienza di guida

Al volante, la Mégane Coupé-Cabrio dCi 160 offre un'esperienza di guida equilibrata. Il motore diesel da 160 CV eroga una coppia di 380 Nm a 2000 giri/min, il che si traduce in una risposta energica e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,4 secondi, consentendo sorpassi sicuri e una guida agile. La velocità massima di 215 km/h è più che sufficiente per la maggior parte delle situazioni. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, cerca un compromesso tra comfort e dinamismo, sebbene il peso di 1700 kg si faccia sentire nelle curve strette. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso, ma potrebbe mancare del feedback più diretto cercato dagli appassionati. Con il tetto aperto, la sensazione di libertà è innegabile, anche se il rumore aerodinamico può essere un fattore da considerare a velocità elevate.

Design ed estetica

Il design della Mégane Coupé-Cabrio del 2010 è elegante e funzionale. Con il tetto chiuso, presenta una silhouette da coupé fluida e attraente, mentre quando scoperta, si trasforma in una cabriolet con linee pulite. Le sue dimensioni di 4485 mm di lunghezza, 1811 mm di larghezza e 1434 mm di altezza le conferiscono una notevole presenza su strada. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 completano la sua estetica. L'interno, con capacità per quattro occupanti, è progettato per offrire comfort, anche se i sedili posteriori sono più adatti per brevi tragitti. Il bagagliaio, con 417 litri, è generoso per una cabriolet, il che la rende pratica per l'uso quotidiano o le fughe del fine settimana.

Tecnologia e caratteristiche

Nella sezione tecnologica, la Mégane Coupé-Cabrio Privilege dCi 160 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore diesel da 1995 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo preciso sull'erogazione di potenza. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento Privilege offriva un buon livello di comfort e sicurezza. Lo sterzo assistito elettricamente e i freni a disco ventilati anteriori (296 mm) e posteriori (260 mm) garantiscono una guida sicura e controllata.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Renault Mégane Coupé-Cabrio Privilege dCi 160 affrontava concorrenti come la Peugeot 308 CC, la Volkswagen Eos o la Ford Focus CC. Ognuno offriva la propria interpretazione del concetto coupé-cabriolet, con approcci diversi in termini di design, motorizzazioni e equipaggiamento. La Mégane si distingueva per il suo equilibrio tra comfort, design e un motore diesel potente e relativamente efficiente, il che la rendeva un'opzione attraente per coloro che cercavano un'auto versatile da godere sia in inverno che in estate.

Conclusione

La Renault Mégane Coupé-Cabrio Privilege dCi 160 del 2010 è un'auto che evoca emozioni, offrendo la libertà di una cabriolet e la praticità di una coupé. Il suo motore diesel da 160 CV offre prestazioni solide e un consumo combinato di 6,7 l/100km, il che la rende un'opzione interessante per coloro che cercano un veicolo con carattere ed efficienza. È un'auto per godersi la strada, sentire il vento tra i capelli e, allo stesso tempo, avere uno spazio interno e un bagagliaio funzionali. Un compagno ideale per le fughe e per la vita di tutti i giorni, che continua a mantenere il suo fascino nonostante il passare del tempo.