Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potenza
102CV
Coppia
200Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Max.
189km/h
Peso
1145kg
Prezzo
15,450€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 porte
288 L
60 L
75 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Megane Coupé 1.9 dCi Expression · 102 CV (2000-2001)
Descrizione generale
La Renault Mégane Coupé 1.9 dCi Expression del 1999 è un veicolo che ha segnato un'epoca, offrendo una combinazione di stile sportivo ed efficienza diesel. Con il suo motore da 102 CV, prometteva un'esperienza di guida agile ed economica, ideale per chi cercava un'auto con carattere senza rinunciare alla praticità quotidiana. Il suo design coupé la differenziava chiaramente dalla versione berlina, attirando sguardi e offrendo un'estetica più dinamica e giovanile.
Esperienza di guida
Al volante di questa Mégane Coupé, la sensazione è di controllo e agilità. Il motore 1.9 dCi, con i suoi 102 CV e una coppia di 200 Nm a soli 1500 giri/min, offre una risposta decisa fin dai bassi regimi, il che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,1 secondi e una velocità massima di 189 km/h. La sospensione tipo McPherson sull'asse anteriore e i freni a disco ventilati garantiscono una buona stabilità e una frenata efficace, trasmettendo fiducia in ogni curva. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, permette di sentire la strada, rendendo ogni viaggio un'esperienza connessa ed emozionante. Il suo consumo combinato di 5,2 l/100km lo rende un compagno di viaggio sorprendentemente economico.
Design ed estetica
Il design della Renault Mégane Coupé del 1999 è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Con i suoi 3931 mm di lunghezza, 1696 mm di larghezza e 1365 mm di altezza, presenta proporzioni compatte e sportive. La linea del tetto discendente e le due porte le conferiscono una silhouette distintiva e attraente. I cerchi da 15 pollici con pneumatici 185/60 R15 completano la sua estetica, aggiungendo un tocco di sportività. Sebbene l'interno sia più funzionale che lussuoso, il design generale dell'abitacolo è pensato per avvolgere il conducente, creando un ambiente accogliente e focalizzato sull'esperienza di guida. Il bagagliaio di 288 litri, sebbene non sia il più grande, è sufficiente per l'uso quotidiano e le fughe del fine settimana.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 1999, la Renault Mégane Coupé 1.9 dCi Expression incorporava una tecnologia avanzata per il suo segmento. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail e turbo era un riferimento in termini di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 5 velocità permetteva un controllo preciso sulla potenza del motore. Sebbene mancasse di sistemi moderni come lo Stop&Start o il servosterzo sensibile alla velocità, la sua dotazione di base era solida, includendo elementi come i freni a disco ventilati anteriori e lo sterzo a cremagliera. La costruzione del motore con blocco in ferro e testata in alluminava cercava un equilibrio tra durata e leggerezza, una caratteristica tecnica importante per l'epoca.
Concorrenza
A suo tempo, la Renault Mégane Coupé 1.9 dCi Expression affrontava una concorrenza agguerrita nel segmento delle coupé compatte diesel. I suoi principali rivali includevano modelli come l'Opel Astra Coupé, la Fiat Coupé o anche versioni più sportive di berline compatte come la Ford Focus o la Volkswagen Golf. La Mégane Coupé si distingueva per il suo design audace e il suo motore dCi, che offriva un buon equilibrio tra prestazioni e consumi, un fattore chiave per molti acquirenti dell'epoca che cercavano un'auto con stile ma anche economica nell'uso quotidiano.
Conclusione
La Renault Mégane Coupé 1.9 dCi Expression del 1999 è un'auto che, nonostante gli anni, conserva ancora un fascino speciale. La sua combinazione di design sportivo, motore diesel efficiente e un comportamento dinamico la rendono un'opzione interessante per chi cerca un classico moderno con un tocco di personalità. È un veicolo che invita a godersi la strada, offrendo un'esperienza di guida autentica e connessa. Il suo prezzo di 15.450 € all'epoca la posizionava come un'opzione attraente all'interno della sua categoria, e oggi rappresenta un'opportunità per acquisire un pezzo di storia automobilistica con un costo di manutenzione ragionevole.