Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potenza
98CV
Coppia
127Nm
Consumo
7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
13.1s
Vel. Max.
181km/h
Peso
1210kg
Prezzo
18,535€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
520 L
60 L
72 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Megane Grand Tour 1.4 16v Luxe Dynamique · 98 CV (2003-2005)
Descrizione generale
La Renault Mégane Grand Tour 1.4 16v Luxe Dynamique del 2003 è un veicolo che, a prima vista, promette di essere il compagno ideale per la famiglia. Con la sua carrozzeria station wagon e un motore a benzina da 98 CV, si presenta come un'opzione equilibrata per chi cerca spazio e funzionalità senza rinunciare a un tocco di dinamismo. Il suo design, sebbene già con qualche anno, evoca ancora l'estetica dei primi anni 2000, un'epoca in cui Renault puntava su linee morbide e un'abitabilità generosa.
Esperienza di guida
Al volante, la Mégane Grand Tour 1.4 16v Luxe Dynamique offre un'esperienza di guida che privilegia il comfort. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruota tirata con elemento torsionale sul posteriore, filtra efficacemente le irregolarità della strada, fornendo un viaggio fluido. Il motore da 98 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, svolge il suo compito quotidianamente, specialmente in ambienti urbani e su strada a velocità moderate. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 13,1 secondi e una velocità massima di 181 km/h suggeriscono prestazioni adeguate per un uso familiare, senza grandi pretese sportive. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce a una manovrabilità semplice, ideale per la città. Il consumo combinato di 7 l/100km è ragionevole per la sua epoca e tipo di motore.
Design ed estetica
Il design della Renault Mégane Grand Tour del 2003 è caratterizzato dalle sue linee fluide e una silhouette che cerca di massimizzare lo spazio interno. La carrozzeria station wagon, o Grand Tour, le conferisce una presenza robusta e funzionale. I fari anteriori, con la loro forma caratteristica dell'epoca, si integrano armoniosamente con la griglia. All'interno, la disposizione degli elementi è intuitiva, con un cruscotto che combina funzionalità e un'estetica sobria. I materiali, sebbene non siano di lusso, offrono una sensazione di durabilità. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 completano il suo aspetto esterno, aggiungendo un tocco di eleganza e stabilità.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Mégane Grand Tour 1.4 16v Luxe Dynamique del 2003 incorpora elementi che erano comuni nel suo segmento all'epoca. Il motore a benzina da 1.390 cc con 4 cilindri e 16 valvole, insieme all'iniezione indiretta, rappresenta una tecnologia collaudata e affidabile. La trasmissione manuale a 5 velocità è un classico che offre un controllo diretto sulla potenza. In termini di sicurezza, dispone di freni a disco ventilati da 260 mm sull'asse anteriore e dischi da 240 mm sul posteriore, garantendo una capacità di frenata adeguata. Lo sterzo assistito elettricamente è un dettaglio che migliora l'esperienza di guida, specialmente nelle manovre a bassa velocità.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Mégane Grand Tour 1.4 16v Luxe Dynamique del 2003 competeva con modelli come l'Opel Astra Caravan, la Ford Focus Wagon o la Peugeot 307 SW. Ognuno di essi offriva i propri vantaggi in termini di spazio, equipaggiamento o dinamica di guida. La Mégane si distingueva per il suo comfort di marcia e il suo design distintivo, cercando un equilibrio tra funzionalità e un'estetica piacevole per la famiglia.
Conclusione
La Renault Mégane Grand Tour 1.4 16v Luxe Dynamique del 2003 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca un veicolo familiare pratico e confortevole. Il suo motore, sebbene modesto in potenza, è sufficiente per l'uso quotidiano, e il suo design offre uno spazio interno generoso. È un'auto che invita a godersi i viaggi in famiglia, con un'affidabilità che, con una manutenzione adeguata, può prolungare la sua vita utile per molti anni. È una testimonianza dell'ingegneria di Renault in un'epoca in cui funzionalità e comfort erano pilastri fondamentali.