Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potenza
120CV
Coppia
270Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Max.
194km/h
Peso
1385kg
Prezzo
22,015€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
520 L
60 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Megane Grand Tour 1.9 dCi 120 CV Luxe Dynamique (2003-2005)
Descrizione generale
La Renault Mégane Grand Tour 1.9 dCi 120 CV Luxe Dynamique del 2003 è una station wagon che combina la praticità di un ampio spazio interno con un motore diesel efficiente e potente per l'epoca. Progettata per le famiglie che cercano comfort e buone prestazioni su strada, questo modello si è posizionato come un'opzione attraente nel suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante, la Mégane Grand Tour offre un'esperienza di guida equilibrata. Il motore 1.9 dCi da 120 CV risponde con solvibilità, fornendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,8 secondi e una velocità massima di 194 km/h, cifre rispettabili per una station wagon diesel del suo tempo. Il cambio manuale a 6 marce consente un controllo preciso e aiuta a mantenere i consumi sotto controllo, con un combinato di 5,4 l/100km. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un comfort di marcia notevole. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene non sia il più comunicativo, facilita le manovre in città. In generale, trasmette una sensazione di solidità e sicurezza, ideale per lunghi viaggi in famiglia.
Design ed estetica
Il design della Mégane Grand Tour del 2003 è caratterizzato dalle sue linee morbide e fluide, allontanandosi dalle forme più spigolose di altri modelli dell'epoca. La sua carrozzeria station wagon, con 4500 mm di lunghezza, 1777 mm di larghezza e 1467 mm di altezza, offre un'estetica elegante e funzionale. Il frontale presenta i fari caratteristici della generazione, mentre la parte posteriore si integra armoniosamente con il grande portellone del bagagliaio, che offre una capacità di 520 litri. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 completano la sua immagine. L'interno, sebbene sobrio, è ben risolto, con materiali che cercano la durabilità e un'ergonomia pensata per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Mégane Grand Tour 1.9 dCi 120 CV Luxe Dynamique incorporava elementi avanzati per il suo tempo. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un riferimento in efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 6 marce ottimizzava le prestazioni e il consumo. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 280 mm all'anteriore e dischi da 240 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Lo sterzo assistito elettricamente e le sospensioni ben calibrate contribuivano a una guida sicura e confortevole. Sebbene non disponesse degli attuali schermi tattili o sistemi di assistenza alla guida, offriva il necessario per un'esperienza di viaggio piacevole e sicura.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Mégane Grand Tour 1.9 dCi 120 CV Luxe Dynamique competeva con modelli come la Peugeot 307 SW, la Ford Focus C-Max (anche se quest'ultima era più una monovolume compatta), l'Opel Astra Caravan o la Volkswagen Golf Variant. Rispetto a questi, la Mégane si distingueva per il comfort di marcia, il suo efficiente motore diesel e il suo ampio bagagliaio, offrendo un'alternativa molto competitiva nel mercato delle station wagon compatte.
Conclusione
La Renault Mégane Grand Tour 1.9 dCi 120 CV Luxe Dynamique del 2003 è stata un veicolo familiare molto competente, che ha saputo combinare un design accattivante con un interno spazioso e un motore diesel dalle buone prestazioni e bassi consumi. Ideale per chi cercava un'auto pratica e confortevole per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, senza rinunciare a una guida piacevole. Il suo equilibrio tra prestazioni, comfort ed economia l'ha resa un'opzione molto apprezzata all'epoca, lasciando un'impronta positiva nel segmento delle station wagon.