Renault Megane Grand Tour 2.0 16v Confort Authentique Aut. · 134 CV (2004-2005)

2003
Gasolina
FWD
Automático 4v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potenza

134CV

Coppia

191Nm

Consumo

8.4l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

11.3s

Vel. Max.

192km/h

Peso

1380kg

Prezzo

19,326

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 4v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

520 L

Serbatoio

60 L

Potenza

98.5 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima134 CV / 98.5 kW
Coppia massima191 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 4v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio520 L

Analisi dettagliata della Renault Megane Grand Tour 2.0 16v Confort Authentique Aut. · 134 CV (2004-2005)

Descrizione generale

La Renault Mégane Grand Tour del 2003, nella sua versione 2.0 16v Confort Authentique Automatica, si presenta come un'opzione familiare e pratica. Con un prezzo di 19.326 € all'epoca, questo modello mirava a offrire un equilibrio tra spazio, comfort e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano. La sua carrozzeria familiare, o Grand Tour, la differenziava dalle versioni hatchback, puntando su una maggiore capacità di carico e versatilità.

Esperienza di guida

Al volante, la Mégane Grand Tour 2.0 16v offriva un'esperienza di guida fluida e rilassata, grazie in parte alla sua trasmissione automatica a 4 velocità. Il motore da 134 CV, sebbene non eccellesse per un'accelerazione fulminea (11,3 secondi da 0 a 100 km/h), forniva una potenza sufficiente per muoversi con disinvoltura nella maggior parte delle situazioni. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, era orientata al comfort, assorbendo bene le irregolarità del terreno. Lo sterzo assistito elettricamente contribuiva a una guida leggera e facile in città, anche se poteva risultare un po' meno comunicativo in autostrada. Il consumo combinato di 8,4 l/100km era ragionevole per l'epoca e il tipo di motore.

Design ed estetica

Il design della Mégane Grand Tour del 2003 seguiva le linee generali della seconda generazione della Mégane, caratterizzata dalle sue forme arrotondate e uno stile che cercava la modernità. La versione Grand Tour estendeva la parte posteriore per offrire un bagagliaio generoso di 520 litri, integrando la funzionalità senza sacrificare l'estetica. Le dimensioni di 4500 mm di lunghezza, 1777 mm di larghezza e 1467 mm di altezza le conferivano una presenza equilibrata sulla strada. L'interno, sebbene funzionale, si concentrava sull'ergonomia e il comfort per gli occupanti, con una plancia dal design pulito e materiali che puntavano alla durabilità.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, questa Mégane incorporava elementi comuni nel suo segmento nel 2003. Il motore a benzina da 2.0 litri e 16 valvole con iniezione indiretta era un propulsore collaudato e affidabile. La trasmissione automatica a 4 velocità, sebbene non fosse la più avanzata, offriva comodità nella guida urbana. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, ed è lecito aspettarsi che includesse i sistemi di sicurezza passiva e attiva standard dell'epoca, come airbag e ABS. Lo sterzo assistito elettricamente era un punto a favore per la manovrabilità.

Concorrenza

Nel mercato delle familiari compatte del 2003, la Renault Mégane Grand Tour competeva con modelli come la Ford Focus Wagon, l'Opel Astra Caravan, la Peugeot 307 SW e la Volkswagen Golf Variant. Ognuno offriva i propri vantaggi in termini di design, equipaggiamento o dinamica di guida, ma la Mégane si distingueva per il suo comfort di marcia, il suo ampio bagagliaio e un'estetica che, all'epoca, era considerata innovativa.

Conclusione

La Renault Mégane Grand Tour 2.0 16v Confort Authentique Automatica del 2003 era un'auto familiare competente e confortevole. Offriva un buon equilibrio tra spazio interno, capacità di carico e una guida rilassata, ideale per chi cercava un veicolo pratico per l'uso quotidiano e i viaggi in famiglia. Il suo motore da 134 CV, combinato con la trasmissione automatica, garantiva prestazioni adeguate senza grandi pretese sportive. Un'auto onesta e funzionale che soddisfaceva le aspettative del suo segmento.