Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
146g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Max.
209km/h
Peso
1390kg
Prezzo
22,100€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
520 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Mégane Grand Tour S-Line 2.0 dCi 16v 150cv (2008-2009)
Descrizione generale
La Renault Mégane Grand Tour S-Line 2.0 dCi 16v da 150 CV, prodotta tra il 2008 e il 2009, si presenta come un'opzione familiare con un tocco di dinamismo. Questo modello, con la sua carrozzeria station wagon, cercava di combinare la praticità di un'auto spaziosa con un motore diesel potente ed efficiente, ideale per chi necessitava di un veicolo versatile per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante, la Mégane Grand Tour S-Line 2.0 dCi 150 CV offriva un'esperienza di guida equilibrata. Il suo motore diesel da 150 CV, con una coppia di 340 Nm, forniva una risposta energica e una buona capacità di accelerazione, permettendo di raggiungere i 100 km/h in 8,8 secondi e una velocità massima di 209 km/h. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, cercava un compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità della strada senza sacrificare la sensazione di controllo. Lo sterzo assistito elettricamente contribuiva a una guida fluida e precisa, sebbene alcuni avrebbero potuto desiderare un maggiore feedback. In generale, era un'auto che invitava a godersi i chilometri, con un consumo combinato di 5,5 l/100km che la rendeva attraente per i lunghi viaggi.
Design ed estetica
Il design della Mégane Grand Tour S-Line di questa generazione era caratterizzato dalle sue linee fluide e da un'estetica che, sebbene funzionale, non rinunciava a una certa eleganza. La carrozzeria station wagon, con i suoi 4,5 metri di lunghezza, 1,77 metri di larghezza e 1,46 metri di altezza, offriva una silhouette proporzionata. I dettagli S-Line, sebbene sottili, aggiungevano un tocco più sportivo. L'interno, con capacità per cinque occupanti, si distingueva per la sua spaziosità e un generoso bagagliaio di 520 litri, ideale per le esigenze di una famiglia. I materiali e le finiture, sebbene non fossero di lusso, soddisfacevano le aspettative del suo segmento, cercando la durabilità e l'ergonomia.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sezione tecnologica, la Mégane Grand Tour S-Line 2.0 dCi 150 CV incorporava elementi che miglioravano l'esperienza di guida e il comfort. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio dell'ingegneria dell'epoca per ottimizzare le prestazioni e l'efficienza. La trasmissione manuale a 6 velocità permetteva un controllo preciso della potenza. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e un telaio ben regolato. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, offriva l'essenziale per una guida sicura e piacevole al suo tempo.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle familiari compatte, la Renault Mégane Grand Tour S-Line 2.0 dCi 150 CV affrontava rivali agguerriti. Modelli come la Ford Focus Wagon, l'Opel Astra Sports Tourer, la Peugeot 307 SW (e successivamente la 308 SW) o la Volkswagen Golf Variant erano i suoi principali concorrenti. Ognuno offriva le proprie virtù in termini di design, equipaggiamento, motorizzazioni e spazio interno, il che faceva sì che la scelta dipendesse in gran parte dalle priorità di ogni acquirente. La Mégane si distingueva per il suo equilibrio tra comfort, spazio e un potente motore diesel.
Conclusione
La Renault Mégane Grand Tour S-Line 2.0 dCi 150 CV è stata un'auto che ha saputo combinare la funzionalità di una familiare con un motore diesel potente ed efficiente. Il suo design pratico, il suo interno spazioso e il suo comportamento su strada la rendevano un'opzione molto interessante per le famiglie o per coloro che cercavano un veicolo versatile per l'uso quotidiano e i viaggi. Sebbene il tempo sia passato e la tecnologia sia avanzata, questa Mégane rimane una testimonianza di un'epoca in cui i diesel offrivano un grande equilibrio tra prestazioni e consumo, lasciando un buon ricordo in coloro che l'hanno guidata.