Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
144g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Max.
209km/h
Peso
1390kg
Prezzo
24,650€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
520 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Megane Grand Tour 2.0 dCi 16V 150 CV Luxe Dynamique (2006)
Descrizione generale
La Renault Mégane Grand Tour 2.0 dCi 16V 150 CV Luxe Dynamique del 2006 è una proposta familiare che combina la versatilità di una station wagon con un motore diesel potente ed efficiente. Questo modello, con la sua carrozzeria Grand Tour, offriva uno spazio interno generoso e un bagagliaio di 520 litri, ideale per le esigenze di una famiglia. Il suo motore da 150 CV prometteva prestazioni notevoli per l'epoca, posizionandosi come un'opzione attraente nel segmento delle familiari compatte.
Esperienza di guida
Al volante, la Mégane Grand Tour 2.0 dCi 150 CV trasmetteva una sensazione di solidità e comfort. Il motore diesel, con i suoi 150 CV e 340 Nm di coppia, offriva una risposta energica fin dai bassi regimi, consentendo sorpassi sicuri e una guida rilassata in autostrada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,8 secondi era piuttosto rispettabile per una familiare delle sue dimensioni. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ponte torcente al posteriore, era ben bilanciata per assorbire le irregolarità del terreno senza sacrificare la stabilità. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene privo del feedback più diretto, facilitava le manovre in città. Nel complesso, l'esperienza di guida era piacevole e prevedibile, con un buon compromesso tra comfort e dinamismo.
Design ed estetica
Il design della Renault Mégane Grand Tour del 2006 seguiva le linee estetiche della seconda generazione della Mégane, caratterizzate dalla sua silhouette distintiva e un tocco di originalità. La versione Grand Tour estendeva la parte posteriore per offrire un maggiore volume di carico, integrando in modo armonioso il portellone posteriore. Le dimensioni di 4500 mm di lunghezza, 1777 mm di larghezza e 1467 mm di altezza le conferivano una presenza robusta ma elegante. L'interno, con capacità per cinque occupanti, si distingueva per la sua funzionalità e la qualità dei materiali, con un design che privilegiava l'ergonomia e la facilità d'uso dei comandi. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 completavano la sua estetica.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Mégane Grand Tour 2.0 dCi 150 CV incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore diesel da 1995 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. Il cambio manuale a 6 marce permetteva di sfruttare al massimo la curva di coppia del motore. In termini di sicurezza, era dotata di freni a disco ventilati da 280 mm all'anteriore e dischi da 240 mm al posteriore, oltre a barre stabilizzatrici su entrambi gli assi per migliorare la stabilità. Sebbene non tutti i sistemi di assistenza siano specificati, Renault solitamente equipaggiava i suoi modelli con un buon livello di sicurezza attiva e passiva.
Concorrenza
Nel mercato del 2006, la Renault Mégane Grand Tour 2.0 dCi 150 CV Luxe Dynamique affrontava una forte concorrenza nel segmento delle familiari compatte diesel. I suoi principali rivali includevano modelli come la Ford Focus Wagon, l'Opel Astra Caravan, la Peugeot 307 SW e la Volkswagen Golf Variant. Ognuno di essi offriva le proprie virtù in termini di spazio, equipaggiamento e dinamica di guida, ma la Mégane si distingueva per il suo comfort, il suo motore potente e il suo design distintivo.
Conclusione
La Renault Mégane Grand Tour 2.0 dCi 150 CV Luxe Dynamique del 2006 è stata un veicolo familiare molto competente, che ha saputo combinare un motore diesel energico con un abitacolo spazioso e un design accattivante. Offriva un buon equilibrio tra prestazioni, comfort ed economia d'uso, con un consumo combinato di 5,4 l/100km. Era un'opzione ideale per chi cercava un'auto pratica per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, senza rinunciare a un certo dinamismo nella guida. Il suo prezzo di 24.650 € la posizionava in modo competitivo nel suo segmento.