Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potenza
110CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.4l/100
Emissioni
114g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1360kg
Prezzo
22,832€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
524 L
60 L
81 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Mégane Sport Tourer GT Line dCi 110 EDC · 110 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Renault Mégane Sport Tourer GT Line dCi 110 EDC del 2009 è una proposta familiare che combina la versatilità di un'auto spaziosa con un tocco di dinamismo. Questo modello, con il suo motore diesel da 110 CV e cambio automatico a doppia frizione, si presenta come un'opzione equilibrata per chi cerca efficienza e comfort nella vita di tutti i giorni, senza rinunciare a un design accattivante e a prestazioni adeguate per la maggior parte delle situazioni.
Esperienza di guida
Al volante, la Mégane Sport Tourer GT Line dCi 110 EDC offre un'esperienza di guida fluida e rilassata. Il motore diesel, sebbene non sia un prodigio di potenza, eroga i suoi 110 CV in modo progressivo, supportato da una coppia di 240 Nm che si avverte fin dai bassi regimi. Il cambio automatico EDC a 6 velocità contribuisce a un viaggio senza scossoni, con transizioni di marcia fluide che privilegiano il comfort. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, fornendo un buon equilibrio tra comfort e stabilità. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione. In generale, è un'auto che invita a godersi i lunghi viaggi in tranquillità, senza grandi aspirazioni sportive, ma con la sicurezza di un comportamento prevedibile e piacevole.
Design ed estetica
Il design della Mégane Sport Tourer GT Line del 2009 si distingue per le sue linee fluide e una silhouette che, nonostante il suo carattere familiare, riesce a trasmettere un'immagine dinamica e moderna. La versione GT Line aggiunge dettagli estetici che ne esaltano la sportività, come paraurti specifici e cerchi in lega da 17 pollici. Il frontale, con i suoi fari allungati e la caratteristica griglia Renault, le conferisce una personalità riconoscibile. La parte posteriore, con un ampio portellone e fari ben integrati, ne sottolinea la funzionalità. All'interno, il design è sobrio ma funzionale, con una buona ergonomia e materiali che, pur non essendo lussuosi, offrono una sensazione di solidità. Lo spazio è generoso, soprattutto nei sedili posteriori e nel bagagliaio, che con 524 litri di capacità, è uno dei suoi punti di forza.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Mégane Sport Tourer GT Line dCi 110 EDC del 2009 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore diesel da 1.5 litri con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza. Il cambio automatico EDC a doppia frizione, uno dei primi a diffondersi in questo segmento, offriva un'alternativa comoda ed efficiente alle trasmissioni manuali. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi al posteriore, oltre ai consueti sistemi di assistenza alla guida. Il sistema di sterzo assistito elettricamente contribuiva a una guida più fluida e a un minor consumo. Sebbene non disponesse degli schermi tattili e della connettività dei modelli attuali, la sua dotazione tecnologica era ben risolta per il suo segmento e anno.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle familiari compatte, la Renault Mégane Sport Tourer GT Line dCi 110 EDC si confrontava con agguerriti rivali. Modelli come la Ford Focus Sportbreak, l'Opel Astra Sports Tourer, la Volkswagen Golf Variant o la Peugeot 308 SW offrivano alternative con approcci diversi in termini di design, motorizzazioni e equipaggiamento. Ognuno di essi aveva i propri punti di forza, sia in dinamismo, qualità delle finiture o spazio interno. La Mégane si posizionava come un'opzione equilibrata, con un buon compromesso tra comfort, efficienza e un design accattivante, distinguendosi per la sua spaziosità e la fluidità della sua trasmissione automatica.
Conclusione
La Renault Mégane Sport Tourer GT Line dCi 110 EDC del 2009 è un'auto familiare molto competente che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un motore diesel efficiente, una comoda trasmissione automatica e un ampio spazio interno la rendono una compagna ideale per la vita di tutti i giorni e i viaggi in famiglia. Il suo design, con il tocco sportivo della linea GT Line, le permette di distinguersi tra i suoi concorrenti. È un veicolo che soddisfa ampiamente le aspettative di chi cerca un'auto pratica, confortevole e con consumi contenuti, senza grandi pretese sportive ma con l'affidabilità e la buona fattura di Renault.