Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potenza
110CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.4l/100
Emissioni
114g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1360kg
Prezzo
21,950€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
524 L
60 L
81 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Mégane Sport Tourer Dynamique dCi 110 EDC · 110 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Renault Mégane Sport Tourer Dynamique dCi 110 EDC del 2009 è una station wagon che combina praticità con un tocco di eleganza. Progettata per coloro che cercano spazio ed efficienza senza rinunciare al comfort, questo modello si presenta come un'opzione equilibrata nel segmento delle station wagon compatte. Il suo motore diesel da 110 CV, abbinato a una trasmissione automatica a doppia frizione, promette un'esperienza di guida fluida ed economica, ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante della Mégane Sport Tourer, la sensazione predominante è di comfort e facilità. Il motore dCi da 110 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, con una coppia motore di 240 Nm disponibile fin dai bassi regimi che facilita i sorpassi e la guida in città. La trasmissione automatica EDC a sei velocità è un punto di forza, con cambi di marcia fluidi e rapidi che contribuiscono a un'esperienza di guida rilassata. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale sul posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, fornendo un viaggio piacevole per tutti gli occupanti. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione. In generale, è un'auto che invita alla calma e a godersi il viaggio, senza grandi pretese sportive ma con una notevole solvibilità.
Design ed estetica
Il design della Renault Mégane Sport Tourer del 2009 è caratterizzato dalle sue linee fluide ed eleganti, che le conferiscono una presenza distinta sulla strada. La carrozzeria station wagon si integra armoniosamente con il frontale, mantenendo l'identità della gamma Mégane. I fari anteriori, con la loro forma caratteristica, e la griglia anteriore le conferiscono uno sguardo espressivo. Nella parte posteriore, i fari si estendono verso i lati, enfatizzando la larghezza del veicolo. L'interno, dal canto suo, si distingue per la sua funzionalità e la qualità percepita dei materiali. La plancia presenta un design moderno ed ergonomico, con i comandi ben posizionati e di facile accesso. L'abitabilità è uno dei suoi punti di forza, con ampio spazio per i passeggeri e un bagagliaio generoso di 524 litri, ideale per famiglie o per chi ha bisogno di trasportare molti bagagli. In definitiva, un design che privilegia l'estetica e la praticità in egual misura.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Mégane Sport Tourer Dynamique dCi 110 EDC del 2009 incorpora soluzioni pensate per migliorare l'efficienza e il comfort. Il cuore della sua tecnologia è il motore diesel da 1.5 litri con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che ottimizza la combustione e riduce il consumo. La trasmissione automatica EDC (Efficient Dual Clutch) a sei velocità è una delle innovazioni più significative, offrendo la comodità di un automatico con l'efficienza di un manuale. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida dei modelli attuali, incorpora elementi di sicurezza attiva e passiva tipici della sua epoca. Il sistema di infotainment, sebbene basilare per gli standard attuali, svolge le funzioni essenziali di radio e riproduzione audio. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce a una guida più fluida ed efficiente. In sintesi, una tecnologia focalizzata sull'efficienza meccanica e la comodità d'uso.
Concorrenza
La Renault Mégane Sport Tourer Dynamique dCi 110 EDC si confrontava a suo tempo con una dura concorrenza nel segmento delle station wagon compatte. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come la Ford Focus Sportbreak, l'Opel Astra Sports Tourer, la Volkswagen Golf Variant e la Peugeot 308 SW. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia in termini di dinamica di guida, spazio interno o equipaggiamento. La Mégane si posizionava come un'opzione equilibrata, distinguendosi per il suo comfort di marcia, la fluidità della sua trasmissione EDC e un design accattivante. Rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti, poteva offrire un migliore rapporto qualità-prezzo o una maggiore enfasi sul comfort per i lunghi viaggi. La scelta tra di essi dipendeva in gran parte dalle priorità di ogni acquirente, ma la Mégane Sport Tourer è sempre stata un'alternativa solida e da considerare.
Conclusione
La Renault Mégane Sport Tourer Dynamique dCi 110 EDC del 2009 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca una station wagon pratica, comoda ed efficiente. Il suo motore diesel, combinato con la trasmissione automatica EDC, offre un notevole equilibrio tra prestazioni e consumo, ideale per l'uso quotidiano e i viaggi in famiglia. Il design, sia esterno che interno, rimane piacevole e funzionale, con un generoso spazio di carico che la rende una compagna ideale per qualsiasi avventura. Sebbene non sia un'auto che si distingue per la sua sportività o per le ultime innovazioni tecnologiche, la sua affidabilità e la sua attenzione al comfort la rendono una proposta attraente nel mercato dell'usato. È un veicolo che svolge ampiamente il suo compito, offrendo un'esperienza di guida piacevole e senza complicazioni.