Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potenza
140CV
Coppia
195Nm
Consumo
7.6l/100
Emissioni
175g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1410kg
Prezzo
21,805€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
524 L
60 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Mégane Sport Tourer GT Line 2.0 16v 140 CVT · 140 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Renault Mégane Sport Tourer GT Line del 2009, con il suo motore 2.0 16v da 140 CV e trasmissione CVT, si presenta come un'opzione familiare che cerca di combinare la praticità di una familiare con un tocco di dinamismo. Questo modello, con un prezzo di 21.805 euro all'epoca, offriva un'alternativa interessante per chi cercava spazio e un equipaggiamento completo senza rinunciare a un'estetica più sportiva.
Esperienza di guida
Al volante, la Mégane Sport Tourer GT Line da 140 CV offre un'esperienza di guida equilibrata. Il motore a benzina, sebbene non sia un'esplosione di potenza, si dimostra sufficiente per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,3 secondi e una velocità massima di 195 km/h. La trasmissione CVT, sebbene possa non essere gradita a tutti per il suo particolare modo di erogare la potenza, contribuisce a una guida fluida e senza strappi, ideale per il comfort nei tragitti urbani e su strada. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la sensazione di controllo. I freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori assicurano una capacità di frenata adeguata. Il consumo combinato di 7,6 l/100km è ragionevole per il suo segmento e la sua epoca.
Design ed estetica
Il design della Mégane Sport Tourer GT Line del 2009 si distingue per la sua silhouette familiare con un tocco sportivo, accentuato dal pacchetto GT Line. Le sue linee fluide e il suo frontale caratteristico di Renault le conferiscono una presenza elegante e moderna per il suo tempo. Con una lunghezza di 4559 mm, una larghezza di 1804 mm e un'altezza di 1469 mm, offre proporzioni equilibrate. L'interno, sebbene non sia dettagliato nei dati, si prevede che segua la linea di design funzionale ed ergonomica di Renault, con materiali di qualità e una buona abitabilità. Il bagagliaio di 524 litri è un punto di forza, offrendo una grande capacità per i bagagli familiari.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Mégane Sport Tourer GT Line del 2009 incorpora elementi che erano comuni nel suo segmento all'epoca. Il motore a benzina da 2.0 litri e 16 valvole con iniezione indiretta, insieme alla trasmissione automatica CVT, rappresenta una combinazione orientata all'efficienza e al comfort. Il servosterzo elettrico contribuisce a una maggiore facilità di manovra, specialmente in ambienti urbani. Sebbene non siano specificati sistemi di infotainment avanzati, è lecito aspettarsi che disponesse delle opzioni di connettività e comfort abituali per un veicolo della sua categoria e anno. La presenza di freni a disco su entrambi gli assi e un telaio ben risolto con sospensioni indipendenti sull'asse anteriore e semi-indipendenti su quello posteriore, dimostrano un'attenzione alla sicurezza e al comportamento dinamico.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle familiari compatte, la Renault Mégane Sport Tourer GT Line del 2009 affrontava rivali agguerriti. Modelli come la Ford Focus Sportbreak, l'Opel Astra Sports Tourer, la Volkswagen Golf Variant o la Peugeot 308 SW offrivano alternative con approcci diversi in termini di design, motorizzazioni ed equipaggiamento. Ognuno di essi cercava di attrarre un pubblico che valorizzava lo spazio e la versatilità, ma con un tocco distintivo. La Mégane si posizionava come un'opzione con un design accattivante e un buon equilibrio tra comfort e dinamismo.
Conclusione
La Renault Mégane Sport Tourer GT Line 2.0 16v 140 CVT del 2009 è un veicolo familiare che ha saputo combinare funzionalità e spazio con un design accattivante e un tocco sportivo. Il suo motore da 140 CV, insieme alla trasmissione CVT, offriva una guida fluida ed efficiente, ideale per l'uso quotidiano e i viaggi in famiglia. Con un bagagliaio generoso e un equipaggiamento completo per la sua epoca, si presentava come un'opzione solida ed equilibrata nel suo segmento. Sebbene non si distinguesse per una sportività estrema, il suo comportamento dinamico e il suo comfort la rendevano una compagna di viaggio piacevole e affidabile.