Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potenza
160CV
Coppia
380Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
155g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Max.
215km/h
Peso
1499kg
Prezzo
26,000€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
524 L
60 L
118 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Mégane Sport Tourer GT dCi 160 · 160 CV (2010)
Descrizione generale
La Renault Mégane Sport Tourer GT dCi 160 del 2009 è una proposta che combina la versatilità di una familiare con un tocco sportivo e un potente motore diesel. Questo modello si posiziona come un'opzione attraente per coloro che cercano un'auto pratica per l'uso quotidiano senza rinunciare a prestazioni dinamiche e consumi contenuti. Il suo design elegante e il suo equipaggiamento la rendono un veicolo equilibrato e funzionale.
Esperienza di guida
Al volante della Mégane Sport Tourer GT dCi 160, la sensazione è di controllo e agilità. Il motore diesel da 160 CV offre una risposta decisa fin dai bassi regimi, con una coppia di 380 Nm che consente sorpassi sicuri e una guida rilassata in autostrada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,8 secondi e una velocità massima di 215 km/h dimostrano le sue capacità. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, insieme ai freni a disco ventilati sull'asse anteriore, offrono un'esperienza di guida ferma e sicura, pur senza raggiungere la radicalità di una pura auto sportiva. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce a una manovrabilità confortevole in città e precisa su strada. Il consumo combinato di 5,9 l/100km è un punto a favore per i lunghi viaggi.
Design ed estetica
Il design della Renault Mégane Sport Tourer GT dCi 160 si distingue per le sue linee fluide ed eleganti, che le conferiscono una presenza distinta sulla strada. La carrozzeria familiare, con i suoi 4559 mm di lunghezza, 1804 mm di larghezza e 1469 mm di altezza, offre un equilibrio visivo tra sportività e funzionalità. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 225/40 R18 esaltano il suo carattere dinamico. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, si prevede che segua la linea Renault di offrire un abitacolo ben rifinito ed ergonomico, con un bagagliaio generoso di 524 litri che lo rende ideale per le famiglie o per coloro che necessitano di spazio di carico.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Mégane Sport Tourer GT dCi 160 incorpora un motore diesel da 1995 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che garantisce efficienza e prestazioni ottimali. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo preciso sull'erogazione della potenza. Sebbene non siano specificati dettagli sull'infotainment o sugli assistenti alla guida, per la sua epoca, Renault solitamente equipaggiava i suoi modelli con sistemi audio e di climatizzazione avanzati, nonché con elementi di sicurezza attiva e passiva. Lo sterzo assistito elettricamente è un dettaglio che migliora l'esperienza di guida.
Concorrenza
Nel mercato del 2009, la Renault Mégane Sport Tourer GT dCi 160 si confrontava con concorrenti come la Ford Focus Sportbreak, l'Opel Astra Sports Tourer o la Volkswagen Golf Variant, tutti con versioni diesel potenti e carrozzerie familiari. Il suo principale punto di forza rispetto a questi era la combinazione di un design distintivo, un motore diesel dalle buone prestazioni e un prezzo competitivo, che all'epoca era di 26.000 euro. La versione GT le conferiva un plus di esclusività e equipaggiamento.
Conclusione
La Renault Mégane Sport Tourer GT dCi 160 del 2009 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per coloro che cercano una familiare con un tocco sportivo e un motore diesel efficiente. Il suo equilibrio tra prestazioni, consumi e spazio interno la rende una compagna di viaggio ideale per l'uso quotidiano e per le gite. Il suo design intramontabile e la sua affidabilità meccanica, supportata dall'esperienza di Renault nei motori diesel, la rendono un acquisto sensato nel mercato dell'usato.